2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part25】

1 :大空の名無しさん:2005/11/28(月) 23:12:30
前スレ:【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part24】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1129602913/

初心者はこちらへ :FS2002/2004初心者&リペインターその15
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1113135142/

<関連サイト>
FS2004公式(英語): http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/
FS2004公式(日本語): http://www.microsoft.com/japan/games/fs2004/default.asp

AVSIM: http://www.avsim.com/
FlightSim.com: http://www.flightsim.com/
File uploader for Flightsim@2ch: http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/

エアロシム社: http://www.aerosim.co.jp/
オーバーランド社: http://www.overland.co.jp/

<関連スレ>
アドオン制作者の憩いの場
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1009285046/
【巨匠も】OVERLAND一考【騙された!】
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070451516/
【事実】JPS〜usakoの商魂〜【隠蔽】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1132900798/
【老舗】エアロシム一考【クオリティ】
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107846251/
トワイライトエクスプレス一考 Part3
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1030010419/
【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ3【2k2-2k4】
     http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1114125116/

★NGワード推奨:カズズ

2 :大空の名無しさん:2005/11/28(月) 23:13:42
2get!

3 :1:2005/11/28(月) 23:15:04
【PMDG】747-400 Queen of the Skies【1機目】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1122992707/
【アドオン】 Level-D 767 2件目【FSP氏】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1126979107/
■MSFSマルチプレイ仲間集まれ〜その5〜■
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1117386098/


4 :大空の名無しさん:2005/11/28(月) 23:19:23
4げと

5 :大空の名無しさん:2005/11/28(月) 23:25:32
ATP下地島インスコしましたが、うまく動きません。
具体的には、インスコ時に作成される737・767・747を選択したときに
計器パネルは表示されるのですがその中身の計器が表示されません。
 誰か教えてください。

6 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/11/28(月) 23:29:12
TrackIR 4 Proを購入。eDimensionalで3日で届いた。
本体は小さくなったが、視野角が広がってさらに使いやすくなった。
追従性はTrackIR 3 Pro+VEより若干よくなった感じがする。気のせいかもしれんが。
相変わらずMSFSとの相性は最高。もうこれ無しでは飛べん。
買えるヤシは買ったほうがいいと思うよ。マジお勧め。

7 :大空の名無しさん:2005/11/28(月) 23:52:53
見てみ
http://www.neet-ch.net/home3.html

8 :5:2005/11/29(火) 00:59:18
 動きました

9 :ごまぬこ:2005/11/29(火) 01:04:35
>>1ハゲ

10 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 03:33:11
>>6
3日は早いね。自分もTrack-IR3+VEを
edimentionalで購入したんだけれど、その時は
3週間程度掛かったから、改善されたのかな。
いずれにしても試してみたい・・・。

11 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 04:46:15
ヤフオクで関西シーナリー買って、すぐに売ったので
2000円ぐらいで買ったことになるから
それを考えたら、2000円であのクオリティを手に入れられた事を
考えればかなり満足。

12 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/11/29(火) 08:54:32
>>10
本体は明らかにスタイリッシュになった。
TrackIR 3まではかみさんからかなり不気味がられていたけどね。
送料込みで約24,000円。個人的にはかなり安い買い物。

13 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 13:46:23
あれって使うとフレームレートに影響したりしない?

色んなアドオン入れてるのでこれ以上落としたくない・・・。

14 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 15:29:35
【日航】東京―富山便撤退へ 来年3月末「是非にと参入したのに儲からないからやめますとは」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133218622/

【ゲーム】ムシキングに乗って空を飛ぶ-JAL
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133236489/

15 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 15:32:04
>>13
ハードウェアで処理しているので
処理落ちは体感出来ないくらいだよ。

16 :ごまぬこ:2005/11/29(火) 15:55:02
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その3
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1132143575/


17 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/11/29(火) 23:45:31
>>13
ほとんどフレームレートに影響ないよ。
いろんな高品質有料アドオン入れまくっている俺が言うのだから間違いない。

18 :大空の名無しさん:2005/11/29(火) 23:53:05
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その3
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1132143575/

カズズ専用ブログ
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1126702235/

19 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 00:00:32
ディセンッエンダメンテンッッッッタ〜〜〜〜〜〜〜〜ウズンッッ!!!

20 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 01:16:13
【航空】神戸空港にジャンボ機就航せず、着陸料収入は神戸市予測の半分
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133278006/

21 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 04:05:21
離陸前に飛行ルートの風の情報を知る術や、飛行中にATISの範囲外から予め到着空港の使用滑走路を確認する方法はありますか?

22 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 16:25:37
フルスクリーン時に、「別のソフトを操作したいのにな〜」と思い
Windowsキーを押したら、FSがフリーズすることもなくデスクトップ画面に
戻って、別のソフトを操作する事が出来ました。
その後は、タスクバーのFS2004のボタンを押すと、フルスクリーンでfs2004に
戻りましたので、よかったです。

23 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 18:17:51
だとさ

24 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 18:32:16
めでたしめでたし。

25 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 19:40:37
FS2004欲しいんだけどどこかに安く売ってない?

26 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 20:11:04
今だに98やってる俺が来ましたYO

27 :ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/11/30(水) 20:12:29
>>21会社の電波を使えばいいじゃん。

28 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 21:24:44
Wilcoのサイトをみてたら、737 Pilot in Command の公式リペの
リストが発表されているけど、リペはたくさんついているのに、
日本関係がゼロじゃん!!!

確かに、JAL、ANAじゃなくて、国際的に知名度が低いANK、JEX、
JTA、AirDo、SNAしか現に存在しないから、ある面仕方がないけど・・・。

頼むから、誰かリペをお願い!かなーり出来がよさそうな製品だけど、
日本のリペがないと飛ばす気があまりしないんだよな。ちなみに、
俺にはリペの能力がない・・・・orz


http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=737_liveries

29 :GPS野郎:2005/11/30(水) 22:37:57
>>25
おめえなぁ〜
あんなぁ
10000円程やけど
ワシも初め高いなぁと思ってどこか中古ないかなぁと探したことあるぅ
なかったから原価で買ってみたところこれだけのものが付いているなら
10000円は安いと思ったな
4〜5万の値打ちはあるで
そいういうことっちゃ!!!!1

30 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 22:44:20
>>25
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000096L71/qid=1133358196/sr=8-1/ref=pd_bbs_1/102-1729667-4808958?v=glance&s=software&n=507846

31 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 22:48:29
英語版に関しては廉価版が出てるね。

32 :GPS野郎:2005/11/30(水) 23:04:54
>>30
日本語でも解説に関してかなり難解で難しい
それが英語やったらなおさらや
忠告しといたるわ
英語板は買わないほうがええ

33 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 23:09:10
俺はFSといったらいつも英語版なんだが・・


34 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 23:15:46
今は知らんけど、前は日本語版だと不具合が出るアドオンとかあったしな。

35 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 23:21:01
わかんないなら素直に日本語版買えよ。
FS上級者のプライドが許さないなら英語買えばいいだけ。
ガキじゃないんだから分かんだろ

36 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 23:21:13
2004日本語版て初回限定パッケージてやつしか出てないの?
他に種類(何が違うか)あったら教えて

37 :大空の名無しさん:2005/11/30(水) 23:26:58
漏れ携帯ストラップもらったぜ






























あ 2000Proだった

38 :大空の名無しさん:2005/12/01(木) 00:20:14
オチがいまいち

39 :大空の名無しさん:2005/12/01(木) 19:30:05
googlevideoでcessnaと検索して色々楽しんでたけど
最近のセスナって計器が凄く豪華なんだね。
値段の高いモデルだと思うけども。
http://video.google.com/videoplay?docid=-7409426658031078313&q=cessna

40 :大空の名無しさん:2005/12/01(木) 20:44:57
【航空】 スカイマーク306便ボーイング767、火災ランプ点灯で鹿児島空港に緊急着陸
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133435197/

41 :大空の名無しさん:2005/12/01(木) 20:50:45

偶然かもしれんがレベDでエンジン出火のシチュエーションやったところだった

42 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 00:49:09
みなさんはFS起動してから終了させるまでの間で
どの部分が一番好きですか?
漏れは滑走路までのタキシングが好きです
一番嫌いなのは、上昇中に指定高度の手前で
ATCの周波数変更指示があって、そのまま気付かず上昇したとき
降下しろって言われて降下してるときが一番いやです

43 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 00:52:47
>>40
PMDGの営業が必死ですよwww

44 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 00:57:13
>>42
離着陸時の15分間が好き
巡航は嫌い

45 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 01:05:53
おもしろかったんで貼っときます。

http://video.google.com/videoplay?docid=-8207050339937765564&q=landing

46 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 01:21:14
>>45
鬼教官スレの一番よかった時を思い出す

47 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 01:33:01
http://video.google.com/videoplay?docid=9071245026898073745&q=flight+training

48 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 01:53:04
>>45
何度か見たやつだ

49 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 16:39:56
http://www.richardburnsrally.com/images/media02.jpg

50 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 20:11:18
【社会】日本航空、接続データが流出 航空ダイヤなど集中管理する"心臓部"システム
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133503511/

51 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 20:12:17
つか散々既出じゃんw

52 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 22:07:49
Project Magenta欲しい〜!
でも高い〜!

53 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 22:37:43
意表ついてMeljet更新されたりしないかな・・・

54 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 22:40:26
SSTのコンコルド買ったんだけど
INSのウェイポイントって9つ以上セット出来ないのでしょうか?
教えてエロイ人

55 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 23:02:35
>>54
コンコルドのは知らんけど、普通INSは9つまでしか入力できないはず。
ただ、ウェイポンとを通過して空きができた分は、後から追加するから、
最終的には無限に入力できるとおもた。

56 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 23:07:58
>>55
やぱり9つまでだったのですか
レスありがとうございますた
にしてもロードがちと長いと言うか重い・・・・ボロパソ卒業しないとダメね

57 :大空の名無しさん:2005/12/02(金) 23:48:50
>>56
>>55の言う通り。
1度には9個までしか入れられないけど、離陸して幾つかWPを通過したら、再び1に戻してどんどん続きを入力していく。
FMCに慣れてると超めんどくさいです。
しかも、ちょっと間違えるとあさっての方向に飛んでいってしまうので、入力したら必ず距離などを確認しましょう。
まぁ、そこが面白いんですが。

58 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 01:09:11
空港車両で、滑走路の点検をしたりする車両の事を
なんというのでしょうか?

名前が分かれば、ダウンロードをどこかでしたいと
考えていますが・・。

59 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 01:15:12
【航空】静岡県、「静岡空港運営会社」への出資を検討
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133539100/

60 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 01:15:18
>>58
そんなアドオン存在するかな?
空港シーナリにくっついてるのはあるけど・・

61 :58:2005/12/03(土) 01:17:04
確か黄色い車両だったと思いますが
大阪空港内で、トラフィックが少ない時
脳内で「滑走路に落下物が無いか確認ごっこ」を
してみたいのです・・・。

62 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 01:56:47
高速でよく見るパジェロみたいなやつ?
avsimでベンツかなんかの普通車モデルなら見た事あるけど
空港関係のはhama氏んとこのトゥーイングカーしか知らないや
他にもマニア向けっぽい車置いてあるけど…
carとかで検索してみて似たようなモデルがあれば
リペイントしてみてはどうかな?

落下物オブジェ作って配置すれば完璧だね

63 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 02:21:03
この際G-MAXで作ってしまおう























俺はできないよ

64 :58:2005/12/03(土) 04:12:18
>>62
リペイント初体験ですが
頑張ってやってみます!

65 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 11:49:34
【航空】全日空4位に浮上 日本航空は3位から7位に転落@航空会社ランキング[051203]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133574743/

66 :大空の名無しさん:2005/12/03(土) 20:44:25
ランプパトロールカーとか言うのじゃなかったか

67 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 00:25:06
そもそも落下物確認ごっこがおもろいのかが謎
まぁ農薬散布ごっこしてる漏れが言うのもなんだけど…

F16でAI追うのも面白いもんなぁ

68 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 00:53:35
空港内を車で移動して、機体の大きさに驚くのも楽しい
MD81のそばを通って「大きいなあ〜」なんて驚嘆してみたり。

69 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 09:39:54
モデルの非ってだいたい合ってる?エロシムの777が細く見えたり737が大きく見えたりする事がある

70 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 12:07:06
【沖縄】超大型長距離輸送機C5ギャラクシー普天間飛行場に5年ぶり飛来 爆音で住民もびっくり
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133665011/

【国際】タジキスタン航空にアメリカ、英国、フランス、日本、トルコ、スイス外交官の不満爆発
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133663880/

71 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 13:58:30
 FS2004を起動すると、「メモリが足りません」とか言われて起動できないことがある。
物理メモリは2G積んでる。タスクマネージャで見ると確かに1Gほど使ってる状態
だが利用可能なメモリは1G残ってるし、スワップの領域も4G以上に設定し
てるから足りないはずないんだが。FS2004が起動時にチェックしているメモリって、
いったい何なんだろ?

 確かに、ほかのアプリを終了させれば起動できる。また、一度起動してしまえば
再びほかのアプリを起動してもFSの飛行には問題ないんだが。
 気になる。


72 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 15:47:39
物理メモリ190で起動してますが何か?

73 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 15:53:36
config.sysで
dos=high、umb
で、フリー物理メモリーが600KBオーバーしますよ


74 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 17:14:28
>>71
OSは98?Me?
もしそうだったら、XPにすることをおすすめ。

あとメモリ最適化ソフトを常駐させれば解決できるかも
[X-TUNE.05 SR2.4]
http://xtrm.jp/works/index.htm#xtune

75 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 17:31:21
>>71
なんならタスクマネージャの画像でもうpしてみれ

76 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 18:49:09
>>74
>>71じゃないけど、こういうのってそのツール自体が重い気がしてよう入れんのだけど

77 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 19:14:41
OSがXPなのになぜメモリクリーナーなどという発想がでてくるのか摩訶不思議。
PC初心者まるだし・・・

78 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 19:55:17
↑こやつは一体何を言っているんだ?

79 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 19:59:54
文盲と思われ。

80 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:14:10
>>78=PC初心者

81 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:23:21
98かMe だったら、XPにすることを薦めてて、
あとはosが何だか判らんからメモリ最適化ソフトを入れたら良くなるかもよ、と言ってるだけじゃん。

pc上級者で文盲ちゃんの77=80には納得いかないだろうけど。

82 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:27:39
最近どのスレでも、他人のアドバイスに食って掛かる奴多いよな。
自分は何もしないくせにw

83 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:32:30
だからスルーしろって−の

84 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:33:04
>>81
バカだろお前?
人に突っかかる前に大人なら一歩ひいてXPのメモリルーチンがどういう構造になってるか検索でもして調べてみろよ。

だいたいその文体だとメモリ最適化の意味をほぼ間違いなく誤って認識してるだろうがな。

85 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:37:44
>>84
詳しく説明してください。

逃げるなよ。

86 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:56:11
>>84
上級者なら文句付けるだけじゃなくオマイがアドバイス汁!!

87 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:57:04
スレ違いですよみなさんー

88 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 20:58:33
ヒープ領域でググレ

89 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:03:19
やっぱり、日本のエアラインってもう売ってないんかなぁ?

90 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:11:49
>>89
東京と仮定すると、アソビットとヨドバシには既に無し。
ヤフオクしかないのかね。
こういうときにダウソ買いがあると便利なんだけどね〜。
何でやらないんだろ?
容量がでかいからとか?

91 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:15:44
FSのペイウェア買ったこと無いんだけど
ダウソ買いするとどのくらいの容量落とさなきゃならんの?

92 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:22:22
一番大きかったのでSSTSIMのコンコルド、300M位かなぁ?
ADSLだけどかなり時間がかかった記憶が・・・。

流石に広範囲なシーナリ−はCD,DVDだね。
JPS、SWITZERLAND等。

93 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:24:52
 ∋oノハヽo∈
  r(   ´) <ののも早く2004やりてぇ〜のれす
   〉   つ
 ⊂__   ノ
   `し'  ツトツト


94 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:26:43
[一般ゲーム] FlightSimulator 2002 2004 アドオン 大空にこだわろう!日本のエアライン(ccd)(ProRing)rr5%.rar 567,199,275 e458f893b7d66b1a5852bc9fb44ad80cb7d035c7

95 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:28:47
通報します

96 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:31:12
た。

97 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 21:32:48
P2Pって日本のMSFS関連のも流れてんの?
需要も供給も少なそうなのに・・・

98 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 22:05:48
>>71にはXPと書いてないのに
>>77はアホ

>>76
うだうだ言う前にインスコしてタスクマネージャーで
調べろボケ


99 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 23:29:53
空気嫁

100 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 23:47:00
何でXPにめもりーくりーなー意味無いの?

101 :大空の名無しさん:2005/12/04(日) 23:52:01
上級者がそう言ってるから

102 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 00:14:25
下級者だろ

103 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 00:55:45
Virtual Airline ってなに?
どういうことがおもしろいの?
そしてどうやって楽しむもの?
仲間内で勝手に航空会社を運営してるつもりになって妄想でフライト
してるだけなの?




104 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 01:04:34
こういう奴っていつになっても消えないよなぁ
たいして思ってないんだけど書きたくなっちゃう年頃なんだろうけど

105 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 01:33:27
日本のバーチャルは飛ばないバーチャルだからな。
機体をリペイントして社員に配ってそれで終わり。
つまらないよ。

106 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 01:38:53
乗客として乗りたいのですが、そんなことって出来ますか?>ViatualAirline

107 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 01:43:13
バーエアで一番大事なのって機体のデザインセンスじゃない?

108 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 01:43:24
できる。

109 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 02:11:12
誰か入ってる人いるかの?

110 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 02:12:20
俺入ってない

111 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 02:13:38
じゃぁもうウダウダ言ってても仕方ないから実際作ってみようぜ
自分でやってみれば一番分かるっしょ
とりあえず俺副操縦士!!

112 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 02:42:26
あ、だめだめ。君整備士ね。

113 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 08:30:20
コンコルド
http://video.google.com/videoplay?docid=-8203810355136385476&q=concorde

114 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 12:00:07
こう言うのって売ってるのかな?
自作かね?
流石にアフターバーナーは付いてないようだけど、その他は実物みたいだ・・・。

115 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 13:47:47
エンジン1本50万円するからねえ。
墜落とかラフランディングした時は
血の毛が引くだろうねえ

116 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 13:54:56
時々出てくる巨人さんはどこの星の人たちですか?

117 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 13:59:20
>>115
そんな小物じゃ買えない

118 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 14:01:58
150 名前:大空の名無しさん 投稿日:2005/12/03(土) 11:44
ラジコンンF-14機の悲劇なフライトムービー

ttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/up.php?res=18742


119 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 14:12:33
哀れだね
漏れもラジやってたことあったけど
これってガチ処女飛行だったんじゃないか?
いわゆるトリムとかバランスが完璧に取れてない状態
漏れも一機目は落として泣いたなぁ

120 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 14:49:18
ちっちゃいのでも高そう・・・

121 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 16:25:02
燃料はやっぱり本物と同じなのだろうか。

122 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 17:13:58
【社会】日航機、防氷装置不具合で伊丹へ着陸 羽田発出雲行き
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133770037/

123 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 20:27:34
ケンチャナヨ〜♪

124 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 20:51:58
後半グロありとあるからきゃつら同士で殴り合いでも始まるのかと思った

125 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 21:30:56
ttp://www.airliners.net/open.file?id=965146&size=L&width=1200&height=834&sok=%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=64

この上についている機器はなんじゃろか・・・
エロい人教えて!!

126 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 21:33:32
>>125
衛星放送の受信機です

127 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 21:34:17
>>125
モザイク除去機です。

128 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 21:44:55
RJGG 051200Z 27028KT
着陸できるか?!

129 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 21:48:11
>>128
kwsk!

130 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 22:03:12
中部国際、270からの風、 28ノット。
激しく横風

131 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 22:14:43
>>125
GOFLIGHTの新製品です。

132 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 22:20:55
>>130
漏れのじゃ快晴だけど?

133 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 22:55:48
>>125
マジレスするとETC。アプローチ時にATCとの交信を自動でやってくれる。
自動ていうかただ単に周波数を入れれば着陸許可をもらったりしてくれる。
ただ古い機材だから今の機種にはほとんどついてないかな。
写真のは訳ありみたいだけどw
軍用機にはほとんどついてるよ。ミリタリー系のコックピット画像漁ってみ。

134 :125:2005/12/05(月) 23:34:14
>>133
ありがとっす!!
そんな装置が有るとは知らなかったな・・・

A380のコクピットも有ったけどスゴかったっす。
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051205232823.jpg

135 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 23:35:28
>>132
上空で激しく吹いてる。

136 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 23:40:13
A380のコックピット凄いな。
キーボードで何をするやら。

137 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 23:51:42
FMCとかをキーボードで操作できるとか!?

138 :大空の名無しさん:2005/12/05(月) 23:56:43
始末書書くとか!?

139 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:02:11
副操縦士とチャットするとか!?

140 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:04:17
拙者>>133がどうしてもスルーできないのですが!!

141 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:17:05
>>134
すげーPCも付いてるし外部カメラで機体の状態も見れるとは。
スティックのラバーブーツがおもちゃっぽいのが残念。

142 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:20:02
これを家庭用PCでシミュレートするのはやっぱり数年後になるんだろうなぁ。
WILCOのA380は駄目よ。

143 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:20:35
スロットル両サイドのおっぱいみたいなのなに?

144 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 00:27:21
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051206002555.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051206002511.jpg
ナナエフ降臨中・・・

145 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 01:06:43
このボールパーソンクソがつくほど真面目じゃん

146 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 01:08:15
>>143
べてぃーシステム
最新のハイテクシステムで最先端のバイオテクノロジーが使われている
触りかたによって飛行特性が変わる画期的なシステム
巡航中にパイロットはこれを触り最高潮を維持するように心がけなかればならない
パイロットの腕はこのシステムで左右されるのだ。
ちなみに女性パイロットはスティックタイプである。

147 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 01:26:14
>>146
・・・プッw

148 :143:2005/12/06(火) 01:39:46
>>146
へぇ〜

149 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 10:00:06
>>133
カード入れとけば着陸料とか自動で清算してくれるのか?

150 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 12:53:40
>>149
料金所のオッサン跳ねるなよ

151 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 13:43:58
>>150
・・・プッw

152 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 13:50:42
>>151
へぇ〜

153 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 16:56:40
このスレはいっつも独特な雰囲気だね。年齢層高めだからかな?

154 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 17:30:43
それもあるが、明らかに厨しかいないときもある。
まぁmsfsだから・・・。

155 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 17:43:18
【台湾】台湾・中華航空、新千歳空港と定期便検討…増便の台湾・エバー航空と競合
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133858187/

156 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 19:08:38
キティの運行を増やしたり?

157 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 21:21:59
>>134
一瞬ディスプレイに表示されてるのがWindowsに見えた。
まさかねぇ'`,、('∀`) '`,、

158 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 21:28:06
ソリティアのトランプがない状態に見えないこともないな。

159 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 21:31:12
名古屋の改札口にあるパソコンは常にソリティアのトランプがある状態を映してる。何故か

160 :大空の名無しさん:2005/12/06(火) 23:44:51
>>157
そのまさか。
当然メインシステムには使ってないと思うが…

161 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 00:00:30
ブルースクリーンが出たら笑えるんだけどなw

162 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 00:09:19
んじゃ、飛行機飛ばしながら同時にフライトシムも出来る訳ですね?
実記のコントロールデバイスを使ったりして!!

163 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 00:11:07
FSの特に有料の精密アドオンはどうすんだ。Windowsゲームの中でWindowsやるのか

164 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 00:12:47
量子コンピューターが出たら、実写と変わらない画面で
グリグリ動くのでふぁqwせdrftgyふじこlp;

165 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 01:14:39
>>160
インターフェイスはWin2000っぽいな。
なんでXPじゃないんだろ?
98だったりして。

166 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 01:27:47
2KもXPも元は変わらんよ
2Kの見栄えが良くなったのがXPだと思えば良い
OS自身が重くなったのがXP

167 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 07:35:17
まぁ あれだよな会社行ってくる

168 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 13:38:39
>>153
僕は54才だが、ここにいつも来ている。
文句あるかな。  (笑

169 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 14:14:31
【イギリス】ヴァージン航空、マイレージ特典に宇宙旅行…でも200万マイル必要
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133931772/

170 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 17:57:08
>>168
僕は16才だけど、ここにいつも来ている。
文句あるかな    (笑

171 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 18:10:13
僕は102才だけど、ここにいつも来ている。
文句あるかな    (笑

172 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 19:27:23
ぼくは3さい(ry

173 :アンノウンコFL1000 ◆wjK5v/49xo :2005/12/07(水) 19:56:36
Tower : unknownko1234, climb and maintain uuuutu, ta〜〜〜〜〜〜〜〜uzun!!!!wwwww

174 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 20:24:29
Missile Launch 12 o'clock

175 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 20:50:48
 誰か、このDC9-Super80(MD80)を買った人いる?あのFlight1の製品だし、フォーラムでの
評価も高いうえ、インタラクティブ・トレーニングシステムもついていて、かなーり気になる。
JALのリペは出ているみたいだけど、JASはまだっぽい。

http://www.flight1.com/products.asp?product=uas80

176 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 22:31:44
http://www.flightsimcentral.com/
↑このサイトてどこいったん?

177 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 23:45:55
遠い所だよ

178 :大空の名無しさん:2005/12/07(水) 23:50:10
どこかにFA200エアロスバルの2004で使えるADD ONないかな。プロペラピッチも可変出来るやつ。

179 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 00:37:48
もし低高度(400〜800FTくらい)で失速した場合どう立て直せばいいですか?
まず失速させないっていうのが先だとは思いますけど…
とりあえずいつもフラップを上げて出力も上げるんですが
間に合わずあぼん又は超ハードランディングになってしまいます。
なんとかゴーアラウンドする方法は無いですか?

180 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 00:53:54
フラップをあげるのが速すぎるんじゃないの?



181 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 01:19:19
>>179
アドパワー!アドパワー!
はい
がんばれ〜

182 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 01:25:56
>>179
もうダメかもわからんね

183 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 02:41:21
フライトシムで実機のクロスカントリーの予習するぞ!
もうちょっとATCがリアルだったら嬉しいのになあ。

184 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 02:43:43
>>183
kwsk!

185 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 02:52:47
>>183
プチ自慢キター!!

186 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 04:15:18
>>179
もちろん機種によるけど400くらいで失速したら終わりじゃない?
復活する事よりやっぱ失速させない事が大事かも。
なるべく燃料減らして軽くしてから再チャレンジすべし!

187 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 05:42:25
みなさんこんにちは。
ぼくは小学6年生生です。
これはなんというげんしょうですか?
教えてください。よろしくお願いします。
http://www.kami-douga.com/movie/onsoku.htm


188 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 05:45:17
失速したらフラップ上げるって
おかしくないか?逆に揚力減るだろ。

189 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 07:01:24
>>178
固定ピッチのFA200-160ならあるが可変ピッチの-180は無いな。
それよりもFA300欲しいよ。

190 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 07:10:37
fs2004のVC時の計器の数値や針のカクカクを
次バージョンで直して欲しい。

現状ではせっかくのTRACK-IRを使った
VCの雰囲気が半減してしまう。

191 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 08:11:20
【航空】「ありがとう日本の翼」 来秋引退のYS-11に特別装飾機、8日から運航 鹿児島(画像あり)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133996082/

192 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 10:02:50
>>168,170-172
この辺のセンスがオヤジ臭いんだよなあ、このスレ・・・

193 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 10:33:23
>>190
VC計器って、アドオンによってはスムーズに動くから機体作成者がどんな設計するかによるのでは。
PMDGではVC計器のフレームレートが調整できるようになってたりする。
最高にするとハイエンドでもまともに動かないけど。
多分、デフォなんかでは風景のフレームレートを優先してカクカクになってるのかも。

194 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 10:43:57
>>193
最高でも結構ぬるぬるいけるよ。
Level-Dの方が格段に重い

195 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 11:11:21
lomacの計器ってすごくなめらかに
動いて萌えるんだけどなあ。

196 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 11:37:52
FS2004ではVCのカクカク(この場合はFPSではなく、ゲージのリフレッシュレート)はpanel.cfgに記述される[Vcockpit.??]が
いくつあるかによって決まる。この数が3を超えると徐々にリフレッシュレートが落ち始め、6から7になるとカクカク感が顕著に
なる。これは去年の秋頃、海外の製作系のフォーラムで発見&実証され、それを最初に意識して採用したのがRealAirのスピットファイア
([Vcockpit.??]がたったの1個)である。以後、多くのアドオンがこの技術を取り入れている。ただ蓋を開けてみればデフォルト機は
最初からそのように作られており、単にこの仕組みをMSがSDKなどで述べていてなかっただけである。

さて、[Vcockpit.??]の仕組みとして、最大1024ピクセル(理想は512ピクセル)の画面の中にゲージを押し込めなければならないため、
比較的ゲージ数の少ないグラスコクピット機(例えばPMDGの744、PSSの777やエアバス)のVCではリフレッシュレートアップは容易なのだが、
ゲージの数が多い前世代機アドオン(RFPB747、Level-D767、PIC or Arianeの737など)にとっては絶対的に不利となる。つまり多数の
ゲージを解像度を損なわないための面積を維持させつつ、その全てを1〜2枚の1024ピクセル画面に収めることなど物理的にほとんど不可能であり
結局3枚目、4枚目の[Vcockpit.??]の追加に」迫られ、それによりリフレッシュレートを悪化させてしまうことになる。

一方グラスコクピット機の場合でも、上記の問題とは別に、液晶ディスレイゲージ特有の問題でリフレッシュレートを悪化させて
しまう場合がある。液晶画ディスレイゲージは単一機能のゲージ(例えばSPDやVSIなど)と違い、それ一つで多くの機能を持ち、
つまりリソース喰らいであるため、ゲージに内包されるbmp画像の解像度をうまく考えないと、やはりリフレッシュレートを低下させて
しまうので、ゲージ作成すの際にそのバランスに注意する必要がある。

197 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 12:03:53
levelDはVCのカクつきが萎え(767自体もあんまし好きじゃないから)
PMDGの744はFSのクラッシュが多くて萎え(なんだってこんな頻繁に?747好きなのに・・)
オレ的にはcaptainsimのシリーズが軽いし、システム覚える点でも楽勝だったからちょうど良かったりする(727最高!)


198 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 12:34:35
機体の再現度でいえばエロシムのVCが最強だと思う。
計器類はもちろん、全体的な空間の雰囲気をうまく出してる。
シュミレートとしてはやや劣るかもしれないけど
エロシムの機体にはFSの未来を感じるよ。あれには本当にまいったな。

199 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 13:00:23
俺もエロシムのサーブ340Bのスロットルを全開にすると
FS2004ごと落ちるのにはリアルさをすごく感じた。
本当にエンジン壊れたような錯覚におちいる。

VC時のオーバーヘッドパネルのぼやけかたもハンパではない。
あれは操縦する人の想像力をかきたたせてくれる。「あのヘンにあれがついてたっけな?」と。

エロシムの機体にはFSの未来を感じるよ。あれには本当にまいったな。

200 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 13:04:28
冗談が長すぎる

201 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 13:13:11
シュミレート

202 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 13:21:32
この中におったんは何人いたでしょう?

203 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 14:29:30
>>196
なるほど。参考になりました。
ゲージのやたら多いSSTSIMのコンコルドなんかは、風景はあんまりカクカクにならないけど、VC計器は使い物にならないくらいカクカク。
PMDGはゲージはそこそこ動くけど風景もカクカクになる。

何か難しいや。

204 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 15:18:47
大空港から離陸する時ってゲートから滑走路まで結構距離あるし
混んでたりすると離陸まで20分くらいかかる事があるんだけど・・
リアル航空界でも2,30分かかる事あるの?
福岡-那覇しか飛行機乗ったことないからわからんorz

205 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 15:26:27
成田なんて普通にそれ位掛かっているような気がする。

206 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 15:28:40
>>204
2時間くらい離陸できないとこだってあるよ。
FSじゃ時間経つと飛行機消えるからそこまではいかないけど。

http://www.flightlevel350.com/viewer.php?id=4746
747のランディング動画だけど、誘導路が渋滞してるのが分かる。

207 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 16:27:07
FSPモデルでJACのYS特別塗装ない?

208 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 17:23:59
エアロシムのんはEXEにあったぜ?
FSPバージョンが公開されるのも時間の問題じゃねーかな。
今すぐ欲しいならオイラがPSでリペしてやろうか?
一年くらいリペってないから久々に塗ってみてもいいぜ。
JACねYSくらいちょちょいのちょいだしな(爆)

209 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 17:28:13
>>208
口動かす前に手を動かせ。
俺はイラネ

210 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 17:50:06
動いてるのは手だと思うが

俺もイラネ

211 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 18:28:06
super80のゲージ 130MB越えてるし・・・・・
デカ杉

212 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 19:14:09
>>209
>>210
別に君が欲しかろうが、欲しくなかろうが
周囲にとって影響することなんて無いし
誰も気にしない程度の存在なんだから
いちいち欲しい、欲しくないの報告はしなくていいよ。

213 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 19:23:54
【電子】LSI内を「光」で配線する技術を開発 PCの処理能力を100倍にも=NEC
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1133874130/


214 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 19:27:37
>>212
人のふり見て我がふりなおせ

215 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 20:12:47
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051208201231.jpg

216 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 20:13:08
やっっべ超誤爆!

217 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 20:40:04
>214
もう少し日本語が理解できるようになってから
書き込んでね

218 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 20:57:41
>>217
あなたに言われたくありません。
あなたも>>212のような独り言を書いた時点で>>209-210と同じく無益な書き込みとなります。
それを指摘したのが>>214と言うことです。
よってあなたも私と同じく日本語が理解できていないことになります。

ご静聴ありがとうございました。

次↓

219 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 21:30:25
見苦しいw

220 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 21:44:09
お前ら楽しそうだね。

221 :ごまぬこ:2005/12/08(木) 21:45:23
次↓

222 :質問です:2005/12/08(木) 21:54:30
フライトシュミュレーター2006はいつごろ発売ですか?
予約したいんですけど(><)

223 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 23:07:18
>>222
明後日

はい次

224 :大空の名無しさん:2005/12/08(木) 23:59:17
CFS4はFS2006のアドオンになるって噂は本当ですか?

225 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 02:16:50
>>224 つーかそのアイデア何気にすごい良いかも。そうなると良いね。

226 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 03:03:06
ついに911の完全再現も可能になるわけだな。

227 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 04:50:10
>>211
Super80って、どう?レポよろ。

228 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 14:53:05
【社会】日航機が封鎖中の誘導路に誤進入、けが人なし…新千歳空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134104436/

229 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 15:20:16
フライトシミリューター2006はいつ発売ですか?
予約したいんですけど(><)

230 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 17:17:24

フライトシミリューターに該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント
キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
違うキーワードを使ってみてください。
より一般的な言葉を使ってみてください。


231 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 17:26:59
フライトシモネーター2006はいつ発売ですか?
予約したいんですけど(><)

232 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 17:59:22
山田君 座布団全部もってて〜

233 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 18:37:03
山田君に全部持たせるのか?

234 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 18:40:29
http://www.mitchspanelshop.com/
閉鎖しとる・・・><

235 :大空の名無しさん:2005/12/09(金) 18:52:18
>>234
すごいなー。障害者かつ極貧の人で、パネルをせっせと作っていたんだ・・・・。


236 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 01:01:18
そこのA320パネル愛用してるだけに閉鎖は残念だな

237 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 01:02:14
フライトシムもハイデフへ?

238 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 03:32:45
download板のアクセスが出来ないけど
先日の空港の情報漏洩に関係があるのかな??

239 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 10:16:31
テロみたいよ

240 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 12:06:02
カズズ

241 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 16:22:48
>>239
チナとかチョンから??

242 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 18:56:09
すんません、羽田の22滑走路って冬は使ってますか?
夏のあいだは南風が強いから多いと記憶してるんですが。


243 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 20:36:14
FS2004のグラフィックなどのクオリティ設定を最高の状態で
その上快的にプレイしたいのですが(東京フォトシーナリーなども入れて
このようなスペックでは足らないでしょうか?

CPU:Athlon 64 4000+
メモリ:1GB 512MB×2
VGA:GeForce 6600 GT(128MB
サウンドカード:Sound Blaster Audigy 4 Digital Audio

これで低いようでしたら、どれ程のスペックが必要なのでしょうか?
PCゲームは初めてなので色々と調べたのですが
実際プレイしている方々の意見を伺った上でショップBTOで頼もうと思ってます。

よろしければご教示願います。

244 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 20:41:50
>>243
あえて最高のクオリティにする必要ないんじゃない?本当に最高レベルに設定して、
高品質アドオンを入れまくると、今の最高レベルのマシンでもきつい状態になると思
うけど。

多少設定を下げてもクオリティはほとんどかわらず、パフォーマンスがぐっとあがる
ケースが多いよ。うまいセッティングのバランスを見つけ出せば、そのマシンのレベル
で十分と思うけど。

245 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 21:02:18
>>242
多いってだけで風向き次第ではいつでも使用しまんがなぁ チッチキチー

246 :243:2005/12/10(土) 21:26:55
>>244
早速のレスどうもです。

非常に参考になる意見ありがとうございます。
きのうの夜からひたすら調べたり悩んだりの繰り返しでした。
こんなことならもっと早く聞けば良かったですorz

初めは快的に遊んだり次期FSのために高スペックなものを。と思っていましたが
何れにしても今予算をかけるよりも
次期FSがリリースされる頃には今よりも良いパーツが出ているだろうから
その時あらためて考えたほうが良いようですね。

ありがとうございました。

247 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 21:54:46
>>243のスペックにもう1GBのRAMを追加して
nvidiaの7800GTXを2枚でSLI化すれば
最高の状態でもかなり楽しめると思う。


248 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 22:14:55
そこそこのCPU、それなりに高速なGPU、そして大量のメモリかな。
個人的にはCPUは3GHzくらいでも十分な気がする。

249 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 22:20:05
あとマザーボードはA8N32-SLI Deluxeがいいな。
あれだとSLIにした場合でも両方PCIexpress×16で動作するし。


250 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 22:21:09
>>248
そだね。ソフトのつくりが古いから最新ハードにしても費用対効果は悪くなる。

251 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 22:21:40
操作を楽しみたい人は
空港のディテイルを最高レベルから一コ下げて

あとの項目は最低設定にすればいい
軽い軽い

252 :大空の名無しさん:2005/12/10(土) 23:55:42
漏れはゲートから離陸→巡航→着陸をずっと2Dパネモードオンリーでやるんだけど
同じような人いる?斜め左右も見たいからVC付いた機体使って地味にやってます
VCで全部操作する人は何か特別なソフトなり機材なりを使ってるんですか?
色々と参考にしたいんで是非みなさんの飛び方教えてください

253 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 00:10:12
10cm位は飛ぶ。まだ若い

254 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 00:34:02
軽さによって変わるなぁ。
軽い機体とシーナリなら離陸から着陸までVCが殆どの時もあるし、精密なアドオンやシーナリになると、離陸と着陸は2Dにすることもある。
上昇、巡航、下降中は大体VC。

255 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 00:54:32
離着陸は2Dパネル。タキシーは外からの視点じゃないとできん、、、
上昇や巡航はウイングビューで客の気分になりながらのATCの対応。
T/D越えたあたりでパネルに切り替えて降下指示待ち。
着陸後は飽きるまでランディングシーンをリプレイ鑑賞。
飽きたらスポットまで行ってエンジンストップ。
んで今度はファイナルからスポットまでを管制塔視点でリプレイ。
満足して終了w

256 :GPS野郎:2005/12/11(日) 02:13:16
もぅ〜〜おもろい書き込みない。
この板潰す!

257 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 03:41:28
>>斜め左右も見たいからVC付いた機体使って地味にやってます

2Dパネモードでは、斜め前は見られないの?
俺は、自分が4方向ハットSWしかついてない、古いジョイスティックで遊んでるせいだと思ってた。
8方向ハットSWがあっても駄目なの?ヨークを買おうと思ってたんだけど。

258 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 03:52:04
なんかね。2Dモードのハットswは
瞬時に見る方向が表示されて、なんか萎えるのよな。

VCならActivecameraやTRACKIRでスムーズに視界を移動できるし。

259 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 05:42:54
【国際】ナイジェリア南部で110人乗り旅客機墜落、大半が死亡も生存者がいる模様
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134233311/

260 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 05:47:46
スイスプロシナリ入れてみました。
すばらしいですね。関西シナリより高いけどその価値は感じます。
スイスは地形図なんかも日本のものよりいいですしね。
わたしは、スイスにいったことがありますが、遊覧飛行したことは
ないです。このアドオンはそれに匹敵しますね。
オブジエクトの数は少ないが、地形やメッシュがしっかり
してます。重くないですよ。


261 :GPS野郎:2005/12/11(日) 14:11:30
潰すゆぅとるやろう!!!!


???おんまぁ〜

262 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 14:43:25
また無職か

263 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 17:05:25
おれ7800GTX使ってるんだけど(SLIじゃないけど)、未だにドライバが完全じゃないみたい。
最新のドライバ入れると、アドオン空港テクスチャが滅茶苦茶になるし、とんでもないところが
水面になってしまったりして池の中にビルや木が立っている。仕方ないので古い7801使ってる。
それでも時々海岸が津波に襲われてるような事態に出くわすことがある。
 早く何とかしてほしいものだ。


264 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 18:27:15
海が山まで繋がってるのってドライバのせいだったんだ・・

265 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 19:11:44
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051211191024.jpg
アーマーゲー E55 降臨wwwwwwwwwwwwww
これ最強wwwwwwwwwwwwうぉwwwwうぇうぇ」


266 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 19:29:34
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051211192806.jpg
akt 2

267 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 19:54:10
>>263
それDualCoreかDualCpu?
それだったらちと面倒だけど、fs9.exe立ち上げたあとにタスクマネージャで
片方のCPUに割り当てると正常になるよ。(うちの場合)

268 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 20:19:50
>>267
ヒント:ビデオドライバー

269 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 20:28:56
おれ、SideWinderForceFeedback2を使ってて、前から気になってたんだけど。
デフォルト機体の「バロン58」って、なんかフォースのかかり方が変じゃない?
地上滑走時に、地面のゴトゴトっていう感覚が手に感じられないんだよね。
俺だけかな?
他の機体はそんなことないんだけど。
既出の質問だったら、ごめんよ。

270 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 20:34:03
>>207
遅レスですまないが、TaguchiのとこのトップFSPモデルじゃね?

271 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 21:01:29
>>265
v2なんぼっすか?

272 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 21:33:27
PSS以外でDASH8-Q300/400の優秀な機体ってありますか?
ジェット機よりターボプロップに萌えるのです。

273 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 21:35:35
>>272
PAI

274 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 22:04:29
>>268
新しいnVidiaのドライバはマルチスレッドで処理する部分が
あるらしい。それが悪さをしているという話を聞く。

275 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 22:09:15
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051211220722.jpg
最高E55 AMG メルセデスドライブwwwwwwwwwwwww


276 :274:2005/12/11(日) 22:20:12
Op250*2 + GF6800U ドライバv81.95

CPU割り当て設定前
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051211221733.jpg

CPU割り当て設定後
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051211221619.jpg

277 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 23:07:08
>273
・・・・・・・・プッ


278 :大空の名無しさん:2005/12/11(日) 23:13:19
>>272
現時点ではPSSのDASH-8が一番出来が良い。
あとはオモチャみたいな感じ。

279 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 00:27:33
松本空港って夜着陸するの難しいな。
SIDとかSTARとかFMCとかあんまり良く知らないから
デフォの737でVORを頼りに降下していたら、山の斜面にぶつかってしもうた。

280 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 00:28:35
>>279
プッ

281 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 00:44:22
280 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2005/12/12(月) 00:28:35
>>279
プッ


282 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 00:46:20
m9(^Д^)プギャーーーッ

283 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 01:01:27
松本はむずかしいだろうよ。
高い山に囲まれた盆地だし、滑走路が短いし、標高が高くて空気が薄いし、
ILSも装備してない。

284 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 02:17:36
但馬空港でさえILSを設置しているのに・・・
松本空港w

285 :GPS野郎:2005/12/12(月) 05:58:10
>>279
周りに高い山があったり、おまけに夜の場合は、山の標高なども知らない
場合は、ATCに誘導してもらわないとだめに決まっているだろう。
LISのない空港の場合で夜の場合は着陸の直ぐ手前ぐらいまではATCで
やってもらって直ぐにGPSに切り替えて着陸しろ。
GPSの場合は高度もマニュアルでしないといけんので、LIS以上に作業が多いぞ。
頑張ってせ!!!!
俺は最近いかな状況でも失敗したことない。
それもカスタムではなく難しいにしているし機も747の難しいもの。
アドオン機でも着陸が簡単なものもあれば難しいものもあるねんで。


286 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 06:01:30
LISって何だろ・・・・・。

287 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 06:03:45
ぅ 先に突っ込まれたw

てか精神錯乱羽田沖逆噴射事件の機長と同じ状況だと
勝手にプロファイリングしてみる。

288 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 06:58:10
お前こんな時間に自演かよ…勤務ご苦労様です。

289 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 07:04:46
将来はエアラインピロットになる

290 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 09:06:36
普通にVORDMEアプローチで降りればいいのに何で
そんな簡単なことができないんだ???

291 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 09:16:02
普通じゃないから

292 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 09:38:14
以上自己紹介でした。

293 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 10:51:19
大阪空港の32Rへのアプローチって
ILSが無いけど、あれもVORからの距離とPAPIで
グライドパス決めてるのですか??

294 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 11:04:43
三大悪気流空港

仙台、花巻、松本

295 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 11:37:15
>>293
サークリングアプローチくらい嫉妬家

296 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 12:47:58
>>293
ローカライザー睨みつつ、RKから325°で視認進入。
14や、他空港のミニマムサークリングでもぴったり降ろしてくるんだから、
ストレートインくらい屁みたいなもんだろ。

297 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 14:10:36
>>267
最新ドライバv8195で試してみましたが駄目でした。

 ちなみに当方の構成は、
WindowsXP Home SP2
 Athlon 64x2 4400+
MSI NX7800GTX
メモリ 2G
M/B ASUS A8N-SLI Premium といったところです。

7800GTXとドライバの相性が問題なら、気長に待つしかないのかな。

298 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 17:31:29
今日友達に勧められてこのソフト買いました。そいついわく、センタニ?っていう空港がお薦めだと聞いたんですが知ってますか?

299 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 17:41:30
センタニ空港を薦めてくるとは、その友人なかなかやるのう。

300 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 18:17:32
なにか特徴でもあるんですか?

301 :大空の名無しさん:2005/12/12(月) 20:29:44
ちなみにセンタニのアクセントは タ だからな。

302 :そらねこ:2005/12/13(火) 00:27:41
B-767の本物の操縦マニュアル(PDFとかで)ないでしょうか?

マニアが作った本格的な偽マニュアルは見つけましたけど。
BOEING 767-200 OPERATION MANUAL
http://www.nordicair.org/la/b767-200.pdf

<おまけ情報>
ボーイング社がPDFでばら撒いている機体資料はなかなか面白いです。
http://www.boeing.com/assocproducts/aircompat/plan_manuals.html

303 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 00:40:56
↑誰こいつ?w

304 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 00:52:11
のまねこのようなもの。あるいはのまタコ。

305 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 15:45:22
MSFSの次作は画質が一段と綺麗になると予想してんだけど、
その分リペイントも綺麗に作らなきゃダメって事だよなぁ?
俺達有志リペインターも腕上げなきゃいかんつー事を再確認。
これからも私のリペイント使わせてやっから
たまには掲示板にありがとうカキコしろよなw
ま、俺くらいのリペインターが育ってくれる事を切に願うよ。

306 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 15:57:16
クマー(略


307 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 16:07:23
みんなどこの会社の機材で飛んでる?
漏れはタヒチヌイオンリーだけんども。

308 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 16:29:00
国内線ならJAL、国際線ならANAかな。

309 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 16:36:08
基本はANAかな。
スクショ撮ったりビデオ撮ったりで撮影用に飛ぶときは、UAやNWやらも使う。
でも羽田の1タミ撮りたいときはJALになるなぁ。。

310 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 16:37:36
ムシキングジェットのMSFS機体画像ないっすか?

311 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 16:39:31
無視禁はsylfyのとこにあるべ
叔母の機体だがな

312 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 17:22:40
まさに外道

313 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 17:47:09
>>305
何様のつもりしてんだよ。
おめえのへぼリペなんて使わねえよ。

多分おめえより俺のほうが腕は上だからな。

314 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 17:59:41
コンチネンタル
アロハ
ハワイアン
F-15

315 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 18:01:15
>>305
厨房のリペはやっぱガキっぽいだよなー。
明らかに大人のリペとは差が有る。

316 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 18:20:44
大人のリペ見せてよw

317 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 18:32:03
18歳未満お断り

318 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 18:50:24
釣られすぎw

319 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 22:33:23
feelthere/WilcoのPIC737が、ついに発売開始!みんな、早速買えや!!!


http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_737pic

320 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 22:41:29
Wilcoの時点でスルー決定

321 :319:2005/12/13(火) 22:42:39
ちなみに今回の発売は737-300だけ。-400と-500は後から追加発売
されるけど、セットで買ったほうが安いので、日本人はしばらく待ったほうが
いいかもね。

322 :大空の名無しさん:2005/12/13(火) 23:42:06
PILOT IN SEXY COMMAND

・・・スマソ、言ってみたかっただけなんだ。
吊ってくる

λ....

323 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 00:11:33
>>320
WILCOはただ売っているだけで作ったのはFEELTHEREじゃないの?

因みに往年の傑作、767PICもWILCOだし。
糞のA380は何処が作ったのか知らんが。

324 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 00:45:41
Wilcome ! (ウィルコメ!=ようこそ!)

325 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 00:49:47
welconeってのもあったな。

326 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 01:26:40
:    ::         ,.- ..,                  :
 .   :        ,゙   ゙ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ゙ ',    ..:::..
 .     ∧     :          .! ,.γ⌒ヽ ;    ::
     <  '7   ,'゙        ゙'‐-ヘ,   ノ.,⌒)
      レt-! . ,'    ''''''   ''''''  ~ ^ヾ_ノ
        !‐‐┼- (●),   、(●)、     ;
        !‐┼-    ,,ノ(、_, )ヽ、,,    ー┼-    Wilcome !
          !.‐十    `-=ニ=-´      ‐┼-
         ,.!- ヽ、   `ニニ´       ゙メ、
         ',.と   ゙ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,n‐ッ, ‐ ' ゙
 .          ` !、  ./  ゙' -∠ィ^'゙    ゙ヽ、
            `.7 .,‐^- 、  ゙ヽ、    i
    ..::..      ノ   ι、r'     ヽ、,._ノ
 .     ::       ,∠..,,_     ゙         >   .:.
           ` ''! ゙ヽ.,, _ _     , イ   ...:: ::...
                 ヽ、  ヽ、  ̄  ,ノ    :: ::
                ゙ ' ' ゙   ゙ ' ' ゙      :  :


327 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 04:56:49
>>321
737-300だけか・・・400と500が出た時
ANKとJEXのリペイント出るんかな。

328 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 08:31:11
feelthereの公式サイトを見てきたけど、出たばかりの製品としては、結構好評っぽい。
バグも致命的なバグはほとんどなさそうだけど、細かいバグはいろいろとレポートされ
ていて、現在、バグつぶし中。737-400や500が出るまでに、バグを十分つぶして欲しいね。

329 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 11:15:13
次期FSは64bitでマルチCPUに対応するそうだ
過去の資源が使えるかは未定。

330 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 16:00:36
ソースキボン

331 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 16:36:52
これだけ期間が空いてしまった(2004の資源が熟成されすぎてしまった)以上、
中途半端な仕様では出せないだろうね。

まぁのんびり待つのが吉だと思うけど。


332 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 17:19:15
今ショップに組んでもらってる25万のPCが
1年後にはサブになるのかorz

333 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 17:21:35
タイミングが悪かった。それだけ。

334 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 18:04:54
漏れも去年の年末に35万かけてPC作った。
64bitでデュアルコア前提となるならVistaが安定してくるまで次のPCは待つかな。
そのころにはデュアルコア、DDR2メモリ、SLI、SATAUが主流になってるだろうから。

335 :332:2005/12/14(水) 20:12:06
>>333
これだからPCってのは恐ろしい。

でも今回のはタイミングというより自分が悪かったんですけどね。
次期FSが出るからには、それなりの物になるのは予想できたんだから。
まあ、それまで繋ぎとして使えれば良いかなと思ってます。









なんつって割り切れるほど心と懐に余裕が欲しいorz

336 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 20:59:41
俺は、今のPC組むときに、次期FS発売日+1年(次期FS対応優良アドオンが出揃うまで)
をターゲットにして、それまでの繋ぎのPCと割り切って組んだよ。
結局、それなりの金がかかったけど、次期FS+1年っていうのは、結構それなりの長い期間
だと思うよ。FS9用のアドオンが、それなりにそろったのはつい最近(777や737-300、MD80等
がようやく出揃ったのもつい最近)なので、発売後1年っていうのは、もしかしたら甘い読みで、
実際にはもっと時間がかかるかもしれん。そうなったら、以外と無駄な投資ではないかもね。

337 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 21:08:29
モノの取り方でしょ
重い2k4に比べたら軽い2kや2k2でサクサクdでる人も居るわけだし
必ずしも新しいのが良いわけでもないと思ふよ


338 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 21:12:17

FSは道楽界の王道だよ
貧乏に冷たく金持に優すぃ

339 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 21:33:08
>>337
重さは2000>>>2002>>>2004なんだが

340 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 21:40:56
さて、来る16日には神戸空港が開港するのだが・・・
誰か新たなシーナリーを開発する猛者はいるのだろうか・・・

341 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 21:47:37
>>339
それはパッケージの重さだろ?

342 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 22:00:17
>>341
釣られクマー

2000は今の最新マシンでも滑らかに動くとは思えん。

343 :大空の名無しさん:2005/12/14(水) 23:14:16
>>342
つ地球シミュレータ

344 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/12/15(木) 00:20:15
>>330
マルチCPUは知らんが、マイクロソフトから次期OSに最適化する予定であるとの
ほぼ公式に近いコメントがあった。

345 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 14:00:36
あれカズズやったんか

346 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 14:41:12
【社会】B777機エンジンに欠陥 - 全日空・日航すべて部品交換へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134624752/

347 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 15:18:21
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000005-yom-soci

348 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 15:53:30
PW4000どころか、そのうちPWまるまるあぼーんだな、こりゃ

349 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 17:19:22
RB211の二の舞の悪寒

350 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 18:40:08
http://forum.commerciallevel.com/viewtopic.php?t=334
早くでないかな!

351 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 19:39:56
>>350
CLS?の存在を知らなかった・・・
A340-600なんて売れるのかなぁ?

352 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 21:36:33
外部視点だけみせられてもねー・・・・・・。
基本は、パネルとFDEだから、実際に発売されてみないと。
PMDGやDreamfleetみたいに、実績がある企業ならともかく、
聞いたこともないメーカーだからなー。

353 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 23:19:28
>>350
機体はかなり良さそうだね
CLSのA300の話も聞いたことないけど
パネとVCのSSがあるといいんだけど

354 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/12/15(木) 23:42:55
PIC737 かなりいいね。
優良な有料アドオンのリリースが続くね。
ヴァカなP2P厨は素直に買いなさい。諦めること。

355 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 23:50:27
oreha akiramenai

356 :大空の名無しさん:2005/12/15(木) 23:50:38
落ちたよ?w

357 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 01:25:37
国産アドオン→国産P2P
海外アドオン→洋物P2P

シム人口比から、圧倒的に海外アドオンのほうが流出してる。


358 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 06:29:27
【航空】「黒」の機体のスターフライヤー 第1号機が羽田に到着〜来春、新北九州空港に就航(画像あり)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134664787/

359 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 15:16:07
叔母orIFDGの320塗ってくれる香具師いないかな?
自分でやれって?めんどくせーんだょヴォケw

360 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 17:37:01
>>359
どの塗装に塗ってほしーんだよヴォケw

361 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 17:49:14
流行的に言うとスタージェットだな

362 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 17:49:49
ナガレで流行がでてきてしまったorz

363 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 18:55:22
スタージェットって旧JAL777の愛称じゃまいか?

364 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 20:34:21
Jet Starの事か?なんかよくわからんな。
スターフライヤーのエロシムリペならexe?にあったよ

365 :大空の名無しさん:2005/12/16(金) 20:42:16
>>359
 なら、Sylph氏に期待したら?
叔母とiFDGなら、彼が得意な分野だと思う。

366 :GPS野郎:2005/12/17(土) 03:57:14
潰す!!!

367 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 15:31:15
GPS野郎様へ
つぶすならマルチプレイ仲間集まれのスレッドをつぶしてください。


368 :GPS野郎:2005/12/17(土) 17:04:37
あー
マルチスレは楽しいので
潰さん

369 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 17:21:35
おぬし、GPS野郎じゃないな?

370 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 17:42:55
【国際】小型機が胴体着陸に成功 人々から歓声が沸く…ベネズエラ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134794612/

371 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 17:44:24
【社会】全日空機に落雷、機首損傷 けが人なし…庄内空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134791613/

372 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 20:24:12
気象データダウソできん。
MSNのサーバーおかしいのか??

373 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 20:31:49
なぜMSN

374 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 20:59:33
漏れもさっきから気象データダウソできん。
サーバはどこか知らんが。

375 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 21:20:25
普通にどこからダウンロードしますって出てると思うが・・

376 :大空の名無しさん:2005/12/17(土) 21:56:08
【社会】エンジンから炎2度、羽田行き全日空機引き返す…松山空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134817633/

377 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 03:22:32
fs2k.zone.com
鯖はここ

378 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 07:19:54
プライベートパイロット限定スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1030536469/

↑このスレ見た後、ここに来たけど
あらためてここってレベル低いな〜
と思った。

379 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 07:22:00
実機Pと一緒にしちゃうアンタもラベルが・・・・

380 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 07:24:46
【社会】JAL機、車輪格納ドアを開いたまま着陸 奄美空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134840427/

381 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 10:03:41
処女航空の744ビデオ見たけど
LNAV使わないでMCPチョコチョコやってるんだよな
漏れ様だったらフルオートでコーシー飲みながらボケェーとするんだけど

382 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 10:55:58

レーダーベクター受けてんじゃねーの?

383 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 13:27:34
さっそく
>>378のプライベートパイロット限定スレに
喧嘩売ってきたイかれたフライトシムヲタがいるな
嫉妬と妬みの炎がうずまいて書かずにいられなかったんだな
でも、フライトシム板の恥だから氏んで消えていいよ。


384 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 13:33:03
パイロットにかみつくのはヤツしかいない。
マルチスレ常駐の池沼粘着・・・・・・・・・

385 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 13:51:03
気象データダウソできないのはやっぱ同じなのか・・・
これ復帰するの?

386 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 14:22:46
アクティブスカイな漏れは勝ち組www
今日はタービュラツがすごいでっせ

387 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 14:22:53
>>383, 384
困ったもんですなぁ。 orz

>>385
自分のところもダウソできません。

388 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 14:29:47
脳内パイロットにはかみついてるけど
リアルパイロットにはかみつかないだろ

389 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 14:31:30
脳内コパイの自作自演でした

390 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 14:43:41
アクティブスカイってウィンドシェアとか再現してる?

391 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 15:30:06
ガストあるよ

392 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 16:06:28
アクスカって常駐?
回線がショポンヌだから常に通信したりしないで
フライト前に気象作ってからやりたいんだけど
そういうのも可能?

393 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 16:21:19
オフラインあるよ
FSより高性能でなんでもでける
風は横だけじゃなくて上下もあるで
雲がちれいだぜ
オモイケド

394 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 16:26:04
>>393
え、雲描写も別もんなの。スゲエエー。
でも突然変わる天気具合は同じなのかな。

395 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 16:40:21
ASってフリー版あったよね?

396 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 17:09:06
漏れが使ってるのはASV エンハンスドゥ
FSUIPCでもソコソコの事できるけど
気象にコダワリタイなら買ってもいいんでないかい
FSのお粗末なオテンキよりはカネ払う分マシになるw
3D雲のレイヤがイイカンジ
ウエでオモイと書いたけどDXTにコンバトでけるし

フリーはあるのかなぁ・・・
てユーか漏れフリソのオテンキソフトはシランわ

URL知ってると思うけどいちょ貼っておく
http://sales.hifisim.com/ASVE/

397 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 17:16:38
jeppesenまだダウソできねーな。
いったいどーなってんだ??

398 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 17:19:56
>>396
山頂付近のチラチラしだす糞雲がウザイから買おうかなw

399 :GPS野郎:2005/12/18(日) 20:06:11
松本空港の着陸はかなり難しいみたいだな。
何しろGPSがちゃんと滑走路の角度の延長上に向かってくれない。
これはMFSのミスだろう。
又、夜の場合ほんまにちょっとばかりの明かりを灯しているだけ。
実際の空港はこんなことないと思うな。
まぁ何度もやっていたら747でも十分着陸できるけど。
まぁ官制に誘導してもらわないとまずだめだな。


400 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 20:29:28
>>397
そんくらいてめぇ〜でゴニョゴニョして鯖変えろよ

401 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 21:17:58
>>381
そのビデオってどこにあるの?

402 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 21:32:40
>>399
高々2000mの空港に747で着陸すんなよ

403 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 21:59:55
>>399
しかも1500m級の滑走路によ

404 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 22:56:14
リアルで明日は欠航が多いみたいだ
寝る前に東京-福岡 dでくる

405 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 22:58:16
>>404
関空に緊急着陸

406 :大空の名無しさん:2005/12/18(日) 23:37:06
【社会】ANA新型機の操縦席、戦闘機並みに
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134916338/

407 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 05:42:28
Active Skyは、強制的に雲のテクスチャもインスコされますか?
FSWの軽い雲を使って、複雑な天候だけダウンロードするという事は可能姉妹ですか?

408 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 05:45:16
アクティブスカイをインスコしたあとに
FSWを入れればいいんじゃない?

409 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 05:48:00
>>408
なるほど!!注文してきまつ

410 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 06:46:06
搭乗記録ログを記入して貰いにいく成人男性って
気持ち悪いってお母さんが言ってた。

411 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 06:58:02
>>410
>搭乗記録ログを記入して貰いにいく

そういうことを知っているお前のお母さんも正直キモイと思う。
それとも、元スッチーの母親か?

412 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 07:45:06
そう。うちの母親はCAだったよ
いつも搭乗記録貰いに来る成人男性は
容姿が気持ち悪くて挙動不審な感じがしてたと
言ってた。くさいとか不潔とか、デブとかガリメガネとか・・・。

413 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 09:43:34
>>407
> Active Skyは、強制的に雲のテクスチャもインスコされますか?
デフォでは64x64 256x256 のテクスチャがインスコされル
ハイファイに128x128 512x512のテクスチャがあって無料でダウンロードでける

> 複雑な天候だけダウンロードするという事は可能姉妹ですか?
ダウンロードしてくるデータはFSのソレと変わらないハズ
独自のエンジンでホンモノの気象っぽく味付けしてるノ

旧版の2004以前は雲とか付属してない純粋なオテンキソフトだったけど
まだ買えるのかナ

>>408
アクティブスカイは自前のフォルダからテクスチャ読みに行くので出来ないんじゃないかナ
いぢればどうにかなるかもしれないけド

414 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 10:50:03
>>409
漏れも買うかもしれないので報告よろ

415 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 11:46:21
どう見ても機長より年輩の副操縦士がいるのだが
何故か禿が多いんだよな
やっぱりこんな糞餓鬼に顎で使われてたまるかってストレスで禿げちゃったんだろうね

416 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 11:55:57
フライトシムをやると禿げるのは本当ですか?

417 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 12:32:21
青森すごい雪

418 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 14:04:11
activesky5いいね。
雪雲の深いねずみ色をうまく再現しているなあと思う。
レイヤーも良いバランスで重なってて重くないですよ。

419 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 14:18:51
>>418
東京-千歳 トンでミナ
WXR 紫 の強烈なタービュランスだよ
モチロンオンラインね

420 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 14:21:28
高度20,000ftでも雨が降ってるョ

421 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 14:50:08
【社会】金色の「ボーイング737―700」を披露 最新技術を導入…全日空
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134968333/

422 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 15:22:39

あとはAS5とFS Eovironmentが共有できるかだな。
雲の描写はAS5のほうが優れているようだ。

423 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 15:38:00
>>400
テキトーなことぬかすなヴォケw

424 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 16:00:34
>>420
実際にそういうこともあるの?

425 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 16:34:25
>>424
山を登ると下から雨が降る(表現がワカラソ)理屈と同じじゃないかと思ぅ

426 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 18:26:24
>>423
触り方しらねのか アフォだな

427 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 18:31:42
ハイハイ。次↓

428 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 19:44:01
これ鯖変える問題じゃないだろ

429 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 19:45:08
漏れの環境じゃ気象ダウソしたらフリーズするんだが・・・

430 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 20:11:01
>>429
プログラムのアップデートした?

431 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 20:33:18
リアルウェザのサーバーにつながらないわ。

432 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 20:34:44
あーもー黙れ

433 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 20:36:41
jeppesen社のサーバ
アドレスはfs2k.zone.com
ここが復旧するのを待つしかありません。

434 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 21:02:32
Flight1のMD80のJASリペイントがついに出たね。あと、ハーレクインと
TDAのレッド&グリーンが出れば最高なんだけど。そろそろ買おうかな。


http://s80.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=474&PN=1

435 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 21:33:23
>>433
センセそれはJeppesenのサーバではありません
M$のコミュニティ関係サーバーです
よってM$が悪いのであります

436 :大空の名無しさん:2005/12/19(月) 23:35:34
これあれだな鯖叩き食らってるか
回線不調だな
世界中でDown?なんて騒ぎ始めたぞ

437 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 00:05:00
気象ダウソできない不具合はこれまでも何度かあったが
今回はやけに長引いてるな。

438 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 00:05:57
このスレ見て思わずAS5買うことに決めたよ。なかなか良さそうだね。

忘年会シーズンで出費が厳しく(交際費の支払基準が厳しくなったため)、
アドオンを買う余裕が正直ありませんが、なんとか購入していきたいと思います。

P2P厨はバイトでもして早くアドオン買えるようになりなさい。

439 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 00:25:23
>>438
なんかカ○ズみたいなチラシの裏だな。
黙ってさっさと買えば?


440 :カズズ ◆je/GzZzkmI :2005/12/20(火) 01:53:15
>>439
あっ、もちろん俺だよ。
最近FOMAの902に変えたんだけど、jigブラウザが使いにくくなったんでね。間違えちった。
今日も自腹2万円切ったので今月はちょい苦しいね。今週が忘年会接待のピークなり。

441 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 02:10:15
他に発表する場が無いんだろうなぁ

442 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 03:10:37
脳内接待も大変だなあ

443 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 05:36:27
天候ダウソ回復。

444 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 06:55:52
emuleで、ほぼ全て解決

445 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 07:34:01
【徳島】スカイマーク便休止 年間経済損失34億円超か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135025637/

446 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 07:51:30
【社会】全日空機パネル脱落、成田着陸後に判明 飛行中に落下か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135005224/

447 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 10:02:26
【海外】マイアミ沖で水上飛行機が墜落 少なくとも14人死亡(最新では19人)…米
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135036186/

448 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 11:47:46
いつからここって
航空機関係のニューススレになったの?

449 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 11:58:19
リアル航空界には全然興味ないからな
AIも架空エアラインしか就航させてないし

450 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 12:26:24
>448
新参者が来てから

451 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 15:58:41
素人のブログよりマシじゃね?

452 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 17:46:48
漏れもそうおもう

453 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 17:50:50
こういうのを自作なんとかっていうんだっけ

454 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 18:13:49
釣られて
ジサクジエンw

455 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 18:49:25
気象鯖復活記念

456 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 19:18:45
Flight Simulator X キターーーーーーーーーーーーーーー!!!!
http://www.microsoft.com/japan/games/fs10

457 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 19:19:32
どこ?

458 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 19:21:12
turi

459 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 19:23:46
2k2のポスキーFL300問題は解消されたの?

460 :大空の名無しさん:2005/12/20(火) 19:47:03
何それ?

461 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 01:56:31
やり始めて間もないのですが 関西タワーと大阪タワーが一緒の周波数になってない?
どう解決したらいいんでしょうか・・・教えてください

462 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 02:02:56
>>461
なってない

463 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 02:05:02
>>462
漏れのやつは何故か混線してしまってる・・・・
アドオンが原因なのかな

464 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 02:14:02
>>463
しろくま氏のRJBB使ってない?
だとしたらひとつ周波数重なってる。
多分2002用だからだろうけど。
周波数はAFCADで確認&変更可。

465 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 02:29:57
>>464
エアロシム使ってるんだけどね
d!おかげ様で変えることで解決した
セカンダリ?の126.2が被ってた
なんでプライマリ周波数を使わせないんだorz

466 :GPS野郎:2005/12/21(水) 03:12:37
つぷす!!


今年中にぃ〜〜

467 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 03:34:07
>>466
Usakoのサイト? やってやって!

468 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 08:02:31
FSNAVでRJFF-RKSIのプランをオートで作るとき、
RWY16出発だとしばらく南に飛んでからYAMEKで右に180度ターンして再度北上する
というようなコースが作成されます。離陸してYAMEKまで少し距離があるので
離陸後にAPをVS1800、250KIASにセットして進むと180度旋回時に大きくコースを外してしまいます。
速度が速いんだと思って200KIASくらいで挑戦してもなかなか小回りしてくれません。
作成したルートを綺麗にたどる様に飛行するにはどのくらいのスピードがいいんでしょうか?
気体はA330やB777等のワイドボディを使っています。

469 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 12:52:56
【社会】JAL・日本航空 左右エンジン取り違えたまま、7カ月間飛行
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135135636/

470 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 14:27:31
WilcoのCRJ-200をお持ちの方に聞きたいのですが
自動操縦でSPDを押すと、ALTやVSが解除されてしまいます。
説明書に一通り目を通しましたが、簡略的に書かれてあり上記の内容に
ついては書かれていませんでした。
SPDとALTを同時に使用できる方法?というのはあるのでしょうか。

471 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 14:46:43
SPDは指定速度で上昇させる機能ざんす
ALTは指定高度維持
VSは指定上昇率維持
よって双方が解除されるのは問題有りません

機種によって色々ありますが
MAX SPEED
とか
MAX ANGLE
なんてのもありまして
前者が距離を稼ぎながらの上昇
後者が短い距離で高度を稼ぐ上昇の手段であります

管制から
オラオラ ケツがつかえてんだ早くでてけ アフォ は前者
オイ 早く上昇してコースに乗らんか ボケ は後者になっております

472 :470:2005/12/21(水) 15:43:10
ご回答有難うございました。
離陸後、SPDを240ノットを保持して、VS2400ftで上昇、12000ftで高度保持という
デフォルト機のリアジェットようには自動で出来ないようで、ちょっと残念です。
(FMCを使うと出来る?かもしれませんが、まだFMCはよく分らないのです・・。)

ALT時に速度保持を自動でおこなうことが出来れば、飛行中は楽なのですが・・・。
プロペラ機のようにスロットルコントロールでカバーしようと思います。

ありがとうございました。



473 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:14:15
>>472

>>ALT時に速度保持を自動でおこなうことが

え?出来るはず。
もう1度試してみてはどうでしょう。

474 :470:2005/12/21(水) 16:19:46
たびたびすみません・・・。
なぜか、ALTを保持している時に、SPDを押しますが、SPDのランプが消えるようです。
SPDをセットする前に、A/Tのようなスイッチがどこかにあるのでしょうか・・。
リアルなだけに、なかなか難しくもあり楽しくもあります(笑

475 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:20:23
あ、失礼。
wicoのcrjですか。
それはちょっとわからないですね。

476 :470:2005/12/21(水) 16:22:07
すみません、SPDは「指定速度で上昇させる機能」という事でしたね。
ALTを実行中に速度を保持するには、SPD以外の何かのボタンを
押す必要があるのでしょうか?

477 :470:2005/12/21(水) 16:24:08
>>475
そうですか(笑
たびたび支援して頂ける方がいて、その気持ちが逆に嬉しかったです。
Wilcoのユーザーサポートにつたない英語ですが、質問してみようと思います。
ありがとうございました。

478 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:31:34
えとね
FMCにVNAVってのがあるでそ
それがスピードを調節するところ
TGT SPEED
300/0.76
とかになってるはず
これを弄って巡航速度を設定しましょ

479 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:46:53
フォーラムより。

Neither the CRJ or ERJ has autothrottles! Speed can only be "maintained" by pitch in a climb or descend using speed mode.
Once a target altitude is reached, the autopilot will level off at the selected altitude and switch from pitch mode (speed if selected, another being vertical speed or "vs") and go to altitude hold.
Then you'll need to manage the speed by adjusting the thrust levers.

一言で要約すると、spdモードは、スピードをコントロールする為に、ピッチをコントロールするみたいですね。

480 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:50:24
江戸川で仕事していたら何やら今日は飛行機がやたら
低い。急いで浦安方面に行くとディズニーランドの真上を1000FTくらいで飛行

今日は横風で22アプローチ?

481 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 16:50:28
持ってないから判りませんが、多分マニュアルを見ると、上昇時のスロットル開度とか乗ってるのでは無いでしょうか?
どちらにせよ、スロットルは手動調整のようです。
確か、ATRでもそうでした。

482 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 17:33:05
どうしてもオートスロットル使いたいのであれば
掟破りだけどちょいと書いておこう
feelThere CRJ 200にあるAircraft.cfgをエディタで開いて
autothrottle_available=0

autothrottle_available=1
に変える
でCRJはオートスロットル(AT)のスイッチは無いので
ctrl + R キーでATをアクティブにすればヨシ
解除するときはもう一度 ctrl + R を押す
これであなたも怠け者 わはは

483 :470:2005/12/21(水) 17:35:01
みなさんありがとうございます。

>>478
先ほど操作し、紹介して頂いた機能がある事を確認しました。
この機能が使えるようにFMCをこれから勉強して使えるようになれるよう頑張りたいと思います。

>>479
ありがとうございます。
とても参考になります。

>>481
なるほど、スロット開度ですね。今PS2コントローラでボタンでスロットルの出力を
調整していますので、スラスト位置が分かるようにスロットル部分のウインドウを表示して
マニュアルの記載を参考に位置を調整して飛行しようと思います。

快適に楽しむ為に、ファイナルテックやGo-Flightのスロットルが
欲しいです・・(高い


484 :470:2005/12/21(水) 17:49:07
>>482
A/T化のとても分かりやすい
ご説明ありがとうございます!

早速、この手法を導入して怠け者で飛行しようと思います(笑
しばらく経って、リアルモードにまた戻りたい時にも
簡単なcfgの設定で戻せるので、とても助かります!!

書き込んだ当初レスが怖かったのですが、親切な方ばかりで安心しました。
再度ですが、みなさん有益な情報ありがとうございました。



485 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 18:07:59
なんかキモい

486 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 18:31:36
>>485
キモイなら寝てなよ

487 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 18:43:41
2005年 フライトシムの思い出シリーズ

・涙のラストフライト
・上空の奇跡
・悪夢のアプローチ
・おもしろリペイント

など、思い出を語って下さい!

488 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 18:47:09
ちなみに漏れはアメリカのハリケーンの中で
離着陸訓練をした事が一番印象に残ってます

489 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 18:58:41
漏れはWTCが無いことに最近気がついた事だな

490 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 19:28:45
>>321
うーん。崇神朝、応神朝、継体朝で断絶があるようだしね。
同じ血縁だけども遠縁で引き継いだのか、まったく異なる部族による政権交代なのかは
よくわからんけど、天皇が万世一系というのは少なくても古代では微妙だと思うな。

491 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 19:42:47
>>490
別にマソコでもいいじゃん
国が変わる訳じゃないし
チンポとはまたひと味違った象徴になるよ

492 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 21:33:38
【ドラマ】羽田空港内で「西遊記」制作発表会見・JAL悟空ジェットも登場
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1135168001/

493 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 23:09:46
AVSIMにiFly 747-400 V1.0.0.0がアップされてるね。
フルFMCやVCもついてるしフリーソフトとしては相当凄いかも。

494 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 23:43:07
お、なんか面白そうね
オレも落としてみようあげ

495 :大空の名無しさん:2005/12/21(水) 23:45:39
>>493
スクショ見る限りフリーとしては凄そうだな。
今ダウソしてるがアクセス集中してるのかなかなか落ちてこない。

ついでに
HiroさんとこにAIAのANA737金塗装リペがFP付きでうpされてるよ。

496 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 00:20:51
iFly 747-400 V1.0.0.0
ダウソの勢い凄まじい杉!
昨日UPされてすでにダウソ数6000
ブラウザ更新かけるたびにどんどん増えてく。
ってか落ちてこない・・・光なのに11.5KB/秒だって

497 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 00:42:29
米国では真夜中にあたる時間にダウソしてみたら?

498 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 01:02:38
スクショ見る限りではスゴイな・・・VCまで付いてるしw
フリーでしかもまだVer1.0だからこれから更に期待できるね

499 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 01:54:21
readme.txt読んだら作者が中国方面の人っぽい。
微妙に悪寒がw


500 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 02:01:45
リペイント見りゃ想像は付くが

501 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 02:07:54
誰が作ろうが別に問題ない

502 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 04:18:12
うひょっ!マニュアルが332ページもある!!
ただものじゃなさそうだな。

503 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 04:40:28
しゅげ〜もうDL数9000いってるよw

504 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 05:09:42
>>502
でもただなんだよなw

505 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 05:27:13
ForceWareの81.98がでたけど、MSFS関連の修正があるよー。

506 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 09:21:41
欲しいけどショボン回線な漏れには68M辛いorz
ガルーダのリペ来たらダウソチャレンジしてみよかな。
レビューたのんます

507 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 12:01:29
【社会】離陸直前のJAL機、誘導路を逸脱。芝生に前輪突っ込み自走不能〜高知空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135218539/

508 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 12:24:48
>>505
おー情報サンクス

509 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 12:49:09
>>506
軽く飛んでみた感想
完成度が(かなーり)低いLEVEL-Dとでも言いますか....

パフォーマンス面でのチューニングは甘そう。
重さはPMDGクラス、もしくはもっと重い。
たまたまかもしれないが、なぜか2Dパネル重すぎw

FMCからはLEVEL-Dっぽい香りがw

巡航中、ちょっとしたターンで
フォースフィードバックにガコガコくる

離陸時のFDの挙動、FMCやAFDSの挙動といい、
まぁなんだかんだと完成度は低い。
現状、フリーとしては凄い。が、こりゃフリーじゃないと怒るだろうなぁ。って出来。

PMDGより多機能っぽい面はある(完成度はPMDGと比較するのも失礼)なので、
バグfixして熟成されれば、それなりのものにはなるかも。


510 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 13:31:18
いままでFSやるときは、機体の姿勢とエンジンパワー、フラップ、スポイラ、ギアダウンレバー、この5つと別ウインドウで開くGPSだけで飛行してたのですが、ここ最近ANAのブルーオンブルーっていうDVD見て、CRTをフル活用してみたくなったのですが・・・。
CRTに十字儀とか表示させることはできますか?3つあるCRTのうち一番右に表示されてる行き先をピンク色の線で示してるところとか再現できるのでしょうか?
オートパイロットとか、上のほうのツマミを回しただけで高度とか方向とか指定できるようですが。。。
そういうのを解説したサイトとかありませんか?


511 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 14:02:49
デフォルト機体でのオートパイロット(実機と比べると簡易版)や、
無線航法については
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/488166381X/249-7690357-4172340

を読むのが一番早い。ちょっとイイ値段するが、解説もおっさん向けに易しく、
レビューにあるように、入門書としては間違いない良書。

CRTでの行き先表示(ナビゲーションディスプレイ、
フライトマネジメントコンピュータの再現)は、PMDGやLEVEL-Dといった
追加アドオン(英語版)の機体でないと無理。基本航法と運用の流れを理解した上で、
そういった機器の英語マニュアルを読みほどく必要アリ。
ほぼ実機通りの飛行が可能になるが、上記の知識が無いと飛ばすのはまず無理。
FSや航空機にもっと親しんでから手を出すといいかと。



512 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 14:20:07
そこまで気張る必要は無い
もっと軽い気持ちで遊べる

513 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 14:58:32
詳細アドオンで学びつつ遊べばいいとおも

514 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 15:04:41
それでいいと思うんだが、現実には』737NG挫折してお蔵入りです』なんて人がいたりするからなぁ

515 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 15:48:46
そこまでリアリティを求めるともはやキモイな

516 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 15:49:20
>>506  VCのオーバヘッドを眺める角度は、PMDG744より全然見易かったり
する。この点に関して言えば、ただ単にPMDGが極端に見づらく操作性も悪い
だけなんだけどね。

517 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 16:56:32
>>515
自分は27歳ですけど、リアルなパイロットを目指してますので
練習を兼ねて、FSもリアルさを求めてますな

518 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 17:09:56
>>505
Textureが滅茶苦茶になるバグは直ってるみたいだけど、完璧じゃないですね。
1600x1200でアンチエイリアシングを8xSにするとFSNAV開いたときにFSNAVより下の
画面が真っ黒になるのは相変わらずだ。1920x1440だと4xでも同じ現象が出る。

 とはいえ、7800GTXで、それなりに使えるドライバが出たのはありがたい。

519 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 18:19:47
>>517
釣りじゃないのなら一度病院に行かれてはいかがでしょうか

520 :510:2005/12/22(木) 18:38:06
>>511
レスどうもです。
その本は本屋さんで見かけたことあるなぁ。さっそく買ってきます。

レベルDの767は実はすでに購入してあるんですよ・・・オンライン英語版です。
AVISIMとかで手に入れた膨大なPDFのマニュアルもあります。英語ですが。
レベルDといってもいつもANAのリペイントをつっこんで遠景で見て、きれいだなー、って感心する程度の使いかただったので。
CRTもエンジンの水力や機体の角度の確認くらいにしか使ったことなく、ひざの横あたりにある電卓みたいなやつも完全スルーでした。あれレベルDのやつだと動くんですよね?
レベルD767のがあればあれが再現できるんですね。ちとそこまでたどりつくまでの道のりが長そうですが。

ブルーオンブルーのDVD見てて、ツマミまわしただけで、その指示してる数字の高度まで自動で下りてくれるのはすごく便利だなぁと。


521 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 19:03:20
この季節ってのぽん上空は大荒れなんだろか
どこいっても煽られっぱなし

522 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 19:13:29
2002で今の天候DLしても雪降ってないんだけど(´・ω・`)


523 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 19:27:56
羽田ちょろっと降ったよ
にいだだに向かってるけどWXRええな

524 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 19:55:24
>>519
年齢制限を受けるおじいちゃんがいるスレで
こんな話してごめんなさい

525 :506:2005/12/22(木) 20:18:45
ダウソ中でつ
レビューあり!

526 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 20:39:11
iFly 747-400 V1.0.0.0ってどこにあるの?

527 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 20:44:25
>>526
>>493

528 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 20:50:03
LevelD767とPMDGの737とPMDGの744を完成度が高い順に並べてほしいが誰か全部経験したことあるヤシおる?

529 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 20:59:49
全部買う

530 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:03:54
PMDGの737インスコしたがFSUIPCがどうたらこうたらでわけわからん

531 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:10:59
737は持ってない無いがPM744にラベルDのシチュエーションがあって
WXRが付けば漏れは太鼓判押すけど
どっちつかずなんだよな
硬派に飛ぶならPM
カジュアルに飛ぶならラベル
でどう?

532 :520:2005/12/22(木) 21:11:52
マニュアル全部読みこなすのに偏差値60ちょいの英語力はいるね。
マーチ卒業の俺でもできますか?
レベルDの767関連だけでも公式のマニュアル、AVISIMから拾ったやつ等々全部で500ページ以上はある。
みんな辞書片手に読んでるのかな。
文法は全然難しいのはないけど、単語が極端に難解なところが多々ある。

533 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:13:51
>>531
744の重さはどう?
そこが一番気になってるのよ。

534 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:14:20
英語力って偏差値で示すのか

535 :533:2005/12/22(木) 21:15:31
重さってPC上での動きのことね。高スペックでもカクカクしないか、とか。
機体重量のことじゃないっす。

536 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:35:53
>>535
そりゃアンタ 744のオヨソ400dと763のオヨソ200dじゃ・・・・

てのは\(^^\)

ラベルは見た目が安っぽく見える分軽い
PMはパネル類をきっちり作ってるからそれなりに重くなる
Wキー押して2Dから簡易パネルに切り替えるとfpsが5〜10くらい変わるし
3Dも動作には支障ないけど満足のいくスムーズさはないね

スムーズさの調節は設定でどうにでもなるけど
全て(シナリとか含む)最高設定でヌルヌル動くパソは
今のとこ無いんじゃないかな

537 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:56:30
>>535 なんつーか、強いて言えばlevel-Dはマシン選ばすロースペックマシンでも
それなりにサクサク動く(RAM512mbとかCPU3G未満とかでもかなり平気)

PMDG747は、ハイスペックマシンで遊ぶ場合は多分最強アドオンだと思うけど、ロー
スペックマシンユーザーには注意が必要かも(なんとなく表示の引っかかりが多いような)
737NGは上記二つと比べると重い部類だと思うが、それも誤差の範囲内か。
最近myマシンを新調してスペック上げたら、PMDGが明らかにサクサクし出して感動したもんで^^

あーあとひとつ、もしCRTディスプレイ使ってるなら、PMDGのパネルは非常に暗いです。液晶に
変えたらとても見やすくなったってことも参考までに。



538 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 21:57:22
ローカライダとILSとち違うのですか。
初心者です。
よろしこしこ。シコ

539 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:14:53
>>538
まずググれ。話はそれからだ。
http://www.google.co.jp


540 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:17:30
ローカライダでぐぐった結果。

【ズブの素人から】操縦技術相談室【本職まで】4

のみw

541 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:21:24
そういや鬼教官どこさいっちまっただ?

542 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:29:31
スレ違いかもしれんが、、
PMDGの737NGと738ってどっちが後発(最近発売された?)?
上位、下位製品の区別あるんかな?

543 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:40:02
先に発売されたのはPMDG 737NG

544 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 22:51:36
>>543
レスd

545 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 23:15:46
おまえらPSS A340という最強アドオン忘れてんよ!

546 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 23:18:26
>>545
パネル最高だよな
320持ってるけどパネルだけ使ってPAの機体に変えるとさらに良くなる

547 :大空の名無しさん:2005/12/22(木) 23:24:24
320は持ってないけど
機体はタイヤのふっくら感がイイ!からそのまま使ってる

548 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 00:03:08
ウルコのA380が最強だろ?

549 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 02:44:36
.>>538
ダ→ザ

550 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 07:42:56
うん、ローカライザーが正しいね

Low Calliether

Glide Slougph

551 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 08:13:06
外部視点でリバースの音をめちゃくちゃリアルにする方法知りたい?

552 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 10:45:34
> めちゃくちゃリアル
近くの空港に行って生録するしかないだろ


553 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 11:22:30
>>551
しりたい

554 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 20:12:25
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf
クリスマスプレゼントやるよ。

555 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 20:33:53
>>554←ふんじゃだめですよ

556 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 20:42:09
>520
omi氏のサイトで日本語マニュアル&離陸までの操作
ttp://www.flightinfo.jp/omi/

TO/GA氏のサイトで飛行操作
ttp://homepage1.nifty.com/to-ga/index.htm
767 Pilot in Command のフライトオペレーションのとこ

767ならこれでほとんど解決じゃない?

557 :520:2005/12/23(金) 22:19:51
>>556
すごいすごい。
こういう図入りのフローチャート式の解説が欲しかった!!ビンゴです。

でもこれは2,3日まとめてきっちり時間とって読み込まないといけないっぽいですね。
公式マニュアルを翻訳してくれてるのはすごいけど、いかんせんボリュームが・・・。

ところでパッケ版の発売日はいつなんだろう・・・

558 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 22:38:16
俺も>>556のリンク先で勉強させてもらったよ。
あれだけ多量の翻訳をして公開していただけるなんて
感謝感激ですた。
ほんと、ありがとうございます>関係者様方々

559 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:34:37
>>556のサイト覚えても実機の操縦は無理なの?
まるで無理?動かして離陸くらいはできるんじゃないの?だめ?

機長を刺した某氏はそれを試したくてああいう結果になったんだろうけど。

560 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:36:40
どこまでサポートしてもらうかによるよ。
全く一人で一から飛ばせるわけないじゃん。

561 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:39:13
なんで?
フラップちょっとおろしてフルパワーでエンジンふかして操縦桿ちょっと手間にひけば飛ぶでしょ。無事に降りられるかどうかは別として。
電源とかエンジンスタートのスイッチとかは配置同じだし。

562 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:45:00
iFly 747-400 V1.0.0.0なんだが、エンジンをMAXにしてても時間がたつと自然に絞られていくのは俺だけ?

563 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:45:22
できる

564 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:46:11
西沢再び

565 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:48:22
んなもん飛行機なんて某基地外のK機長でも飛ばしてたんだから誰にでも操縦できるだろ
大型旅客機なんてほとんど自動操縦なんだし問題は機械いじれるかどうかだろ
着陸はアプローチ保持使って最後にちょびっとフレアかければよいのだろ
小学生でもできんじゃん

566 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:49:10
当時はLevel-Dなど卓越したアドオンやエミュはなかった。
FSのデフォルトの操作手順のみでは無理だろう。
現に機長刺した後むちゃくちゃ高度下がってたみたいだし。
Level-D767とか知り尽くしてるやつで頭の回転いいやつでカンが冴えてるやつならひょっとしたら動かせるのかもしれん。


567 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:50:05
そのフレアで失敗するに100ペソ

568 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:51:35
>>567
むしろもう前輪から着地しちゃっていいんじゃね?
なんか、MSFSだとクラッシュになっちゃうが実機ってもっと頑丈にできてるんじゃね?

569 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:52:10
できる!着陸も何回も何回もゴーアラウンドして何回も何回もうまくアラインできるまでトライするんだ!

570 :520:2005/12/23(金) 23:52:21
電卓みたいなFMCってのを扱えるようになりたいんだが、覚えるべきことが多すぎるよぉ。
これ入力したらPCに接続してるプリンタから実際の飛行機みたいにちっちゃい感熱紙に印刷されてでてくると面白いのに。
V3.0でお願いします。

571 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:52:49
西

572 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:54:02
いつこのスレに犯罪予告が書き込まれるのやらw
たとえば「レベルDやりつくしたので明日飛行機のっとって操縦してきます」って
書き込みあるとしたら、ラウンジかこのスレだよなぁw

573 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:55:01
>>568
むしろ胴体着陸すればいいんじゃね?
なんか、MSFSだとクラッシュしちゃうが実機ってもっと頑丈だし

574 :大空の名無しさん:2005/12/23(金) 23:57:31
>>572
通報しまs

575 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:01:40
おまえら、離陸中に80ノットになったら
「エイティー」
「チェック」

とか一人で言ってるの?キモ・・・

576 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:04:42
>>575
え?おまえやらないの?ダセ
おれは機長の放送も自分でやってるよ。国際線はもち英語ですよ

577 :575:2005/12/24(土) 00:08:13
おまえら離陸して主輪が地面はなれて高度計がふえはじめたら
「ポジティーブ」

とか一人で言ってるの?キモ・・・

578 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:10:48
>>577
チミは何人ぐらいで言ってるの?

579 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:22:17
ぎあらっぷ!!!!!!!!!!!!!!!

580 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:24:54
575が一番言ってそうだなw

581 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:33:17
おぃおぃ…

あくまで『シム』だしバーチャルだぞ?
LEVEL-DやPMDGと言えども、スイッチが全て実機通りにあって、同じ動作するわけじゃないし、再現されてるのはごく一部のパネルだけだぜ?

実際のPがどれだけ大変な物か、FD鬼教官にシバかれてこいおまいら!

582 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:36:54
Pを「物」という>>581もどうかとw

583 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:38:46
飛行機みたいな鉄の塊が空を飛ぶわけないだろ、バカ。

584 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:51:57
ここってプライド高い人多いの?

585 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 00:56:51
気づくの遅いy

586 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 01:17:20
ActiveSky Version 6 がリリースされましたね。
ASX/ASXEのユーザーは無料アップグレードできます。

587 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 01:39:01
ほほう。
DLしてみるか。

588 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 04:18:43
>>568
遅レスだが、777はフレアをかけないのがボーイングの推奨らしい。下手にフレア
をかけると、しりもちをつくのが理由だって。けど、たいていのPはフレアかけている
ような気がするんだが。

589 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 04:26:33
フレアって何のためにするの?
知ったか以外の詳しい人教えて!

590 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 04:31:06
>>589
伝統を受け継ぐため

591 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 04:33:34
ちょうどプリプリセブンて飛んでるけど
ピッチを深くとるとお尻スリスリする
でもフレア無しはありえない

592 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 05:33:43
>>589
赤外線追尾ミサイルから逃げる為

593 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 05:44:12
【地域】中国機の副操縦士が操作ミスで管制官と交信遮断、そのまま滑走路に誤進入:関西空港
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135361589/

594 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 06:13:15
>>565
自動操縦の設定するのが大変だ。

595 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 06:31:51
>>592
節子、そのフレアちゃう

596 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 08:25:40
>>589
アサガオ形の張り

597 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 08:49:52
iFLY747てやつあんま流行らんかったな
OVERLAND-世エア/みん空3
WILCO-B7
CLS-A346
PMDG-B4F/MD11
LDS-B5
AEROSIM-ALJ4
JPS-九シナ
B7E7 PIC

598 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 09:20:15
>>588
ちがうでしょ。777は着陸じゃなく離陸時のピッチアップの制限が他よりキツイって話だ。

599 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 09:26:20
おまえら今日の夜もここへちゃんと書き込みするんだろうな?

600 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 09:29:32
セックス中の予定

601 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 09:32:12
夜は太平洋の上空だわw

602 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 09:51:02
見栄を張る

603 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 10:19:27
>>598
feelthereのHPで開発者がこんなことを言っているのをみつけた。AOMの現物を見てないから本当かどうか
は知らん。

>According to some 777 AOM you don't flare the 777. There is a big risk of tailstrike on flaring
> and the main gear can absorb the shocks.
>
>Vic

ちなみに、こんな写真もある。大型機は、結構、滑走路に叩きつけるような着陸をしても大丈夫っぽい。

http://www.airliners.net/open.file/954854/M/


604 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 11:08:50
>>589
スカートの裾についてるレースみたいなやつだろ

605 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 11:39:47
>>603
ソ連の飛行機なんて論外だろ
ふつーの地面に着陸してもびくともしないやつなんだから

606 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 11:47:23
90度直角でILSキャプチャーを最短距離でキャプチャーするには
どのような工夫が必要でしょうか?

APPをオンにして、お任せモードだといつもオーバーシュートしてしまいます・・。


607 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 12:09:01
90度だって? いくらなんでもそりゃ無謀だろ? 30度くらいにしとけ!

てかこれ、釣りかなんかか?

608 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 12:10:51
見切り旋回
いわゆるカン

ILS GS、LOC の感度を上げる


609 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 12:12:17
http://rapidshare.de/files/3343138/Pousos.wmv.html

ここのpousos.wmvをダウンロードして見ると、777のクラブの着陸が3本と747のクラブの着陸が
一本入っている。
最初と2番目の777はフレアはかかっていないっぽい。特に一つ目は全然姿勢が変わっていないね。
3番目の777は着陸直前に機首上げしているけど、着地1秒くらい前でフレアをかけるのには遅すぎるし、
着地時に姿勢が大きくぶれているので着地直前に風の影響でたまたま機首あげになったようにも見える。
これに比べて747はゆっくりフレアをかけているようにみえるな。

610 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 12:26:44
アークを描いてILSにのる場合なんかは見かけ90度だよな。
釧路のVOR/DME/ILS RWY17アプローチのIAPを見ろ。
KSE R-337の線が引いてあってそのラジアル通過時点で旋回して
LLZに乗るように作図されている。
目安になるだろ。

611 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 12:36:11
>>609

最初は本物の横風によるアプローチでちゃんとウイングローをしたノーフレアランディングだね
次の747はラダーを使った模擬でフレアあり
3番目の777も模擬でフレア有り 主翼のしなりを見ればわかる しなりだしたと言うことは
それより前にピッチ調節している証拠である
4番目も模擬っぽいがノーフレアみたい

いずれにしても名人技ですなw

612 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 13:36:40
>>609
即出

613 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 13:38:24
概出w

614 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 13:44:37
>>570
つFSDQNのマニュアル。

615 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 14:17:08
FSDQNのマニュアル欲しい

616 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 14:51:25
Level-D 767買ったよ〜。
これで漏れも PILOT IN SEXY COMMANDOだ!

617 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 15:56:31
昨日、富山空港着陸する時に400ft手前でも滑走路が視認出来なかったから焦ったよ。
300ft手前で滑走路のライトが見えたから、「ランウェイインサイトォ!!」って
声を上げたら、ディスプレイの横においあった手鏡から、ちょうど後ろの居間を通りがかった
姉の「気持ち悪い」っていう表情しながらの視線が体に刺さった・・orz

618 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 16:00:30
オナヌーしてるところ見られるよりいいだろ

619 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 16:09:21
>>617の姉はツンデレ弟萌えと妄想

620 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 16:10:56
トリプルセブンなら、フレアーをかけなくても、まず大丈夫ってことか。
じゃあ、もし今度操縦する機会(ry

621 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 16:15:56
アクティブスカイ5いいよ。
飛んでるなあという雰囲気を、かなり
パワーアップしてくれる。いい。ゲットしてよかった。

622 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 16:51:21
犯罪者予備軍と聞いてとんできますた

記念パピコ

623 :FSDQN ◆h3IXqCSgtg :2005/12/24(土) 17:20:03
受験で彼女と会えないFSDQNが参上したぜ。

ttp://briefcase.yahoo.co.jp/fsdqn

ここに昔のはあり。あくまで自己責任で。


624 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:30:22
ここはお前らの日記(ry

メリークリスマス

625 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:32:32
>>616
オレもセクシーコマンドー部に入部希望です

626 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:50:41
【海外】アゼルバイジャン航空アントノフ140型機が墜落 乗員乗客23人全員が死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135409704/

627 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:54:00
>>623
受験って、、、ぽまい国立の商船大学はどうしたよ。

628 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:55:13
まだ受かってなかったんだっけ?
前々スレで受かったような記憶があるんだけども。

629 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 17:58:35
FSDQNは5〜6年後全日空でB7E7を副操縦士で操縦しています。

630 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 18:00:09
と思いきや大型商店の駐車場で交通整理してます

631 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 18:08:07
>>623
おお、さんきゅう

632 :GPS野郎:2005/12/24(土) 19:33:36
潰す


今年中に!

633 :GPS野郎:2005/12/24(土) 19:46:47
俺のキンタマを!

634 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 19:48:18
クリスマスの夜に自爆テロ乙

635 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 19:59:34
さっき、岡南飛行場から但馬飛行場までcarenado Bonanza&Activesky5も起動して飛んだけど
かなり楽しかった。VOR&空港着陸コースマップVer.3を頼りに吹雪を切り、雲海を下にくぐると
ライトキラキラ ミ☆ の滑走路が目の前に見えるのは感動的でしたよ。

636 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 20:01:22
ロマンチックでつねww

637 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 20:54:01
A320のシミュレータービデオ見たけど
コクピットがガッコンガッコン揺れて感覚掴んでいるのな。
手にプルプルくる震動だけで機体を操れる漏れ様は教官になれるだろ。

638 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 21:01:41
しょぼいGで悲鳴あげるだろな

639 :GPS野郎:2005/12/24(土) 21:10:03
潰すゆうとるやろう



ワレ!!?

640 :ローゼンメイデン(前スレの64):2005/12/24(土) 22:02:41
みなさんこんばんは^0^ノ

ところでActive Sky6で自分で作った希望の天候を、FSに反映させる
のってどうやるのでしょうか?

5にはあったのに6にUPしたら見当たらないのですが、、、
と言っても5でもやり方わからなかったわけですがw

ぜんぜん話は変わりますけど、昇降計よりも高度計のほうが
高度の変化に対する反映が早いのですねー、それと姿勢指示器
のピッチ角を合わせて注意してると、かなり雲の中でも安定して
飛行できる事を発見しました。

初心者ネタですいません。





641 :大空の名無しさん:2005/12/24(土) 23:03:20
>>640
1)
Wx configurator ってとこ押して
左のテンプレから自分の想定した気象を選ぶ
タトエバ豪雪が味わいたいならBlizzard

細かいセテングしたいなら
下のMETAR Stringをイジル
ATISで出てくるお馴染みの文章なので説明はシナイケド
右上のDecoded Weatherに結果が出るのでワカル

作った気象保存したいなら
Nameにテケトウなファイル名
説明を書いて Save

2)
Station IDに今自分が居る空港のICAOをインプットして
気象の範囲をセッテイする
全部同じオテンキにしたいなら右のトコロをチェック

3)
Apply Now オシテ チョイと待つ
次にUpdate and Close
オシテ カンリョウ
自動でオフライン モードになるのでワスレズニ

チナミにNewRoute オシテFS等で作ったルートをインポート
すると天気がスムーズになり到着空港の気象もワカル
*FS画面でctrl+F12押すとレーダーがミレル (要FSUIPC レジスト)

642 :ローゼンメイデン:2005/12/25(日) 01:16:18
>641

詳しい説明ありがとうございます_(_ _)ノ
最近やっと関西フォトシーナリー入れたので、
それと合わせて楽しんでみます^0^ノ

Flight1のB58と合わせて楽しませてもらいます、
サンクスコー。高度をもっと上げて飛んでみたい
ので、来月になりますがコンクエスト2とかも
入れてみたいです。

ありがとねー。

643 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 01:36:36
そのコテハン何?なんかダサいんだけどw

644 :ロッテンマイヤー:2005/12/25(日) 01:41:55
これでどうだ?

645 :戦場アナリズム:2005/12/25(日) 01:57:10
どうよ?

646 :な、何ー!! 知っているのかライデン!?:2005/12/25(日) 02:02:03
??

647 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 04:23:28
>>642
人形カエレ

648 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 04:24:01
そこに反応したら負け

649 :GPS野郎:2005/12/25(日) 06:01:05
完全に無視しやがる。



糞!

650 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 06:57:09
みんなギシアンしなかったのか

651 :FSDQN ◆h3IXqCSgtg :2005/12/25(日) 08:36:10
>>627
彼女が受験中。ってことです。会いたいけどセンター前まであえんらしい。

652 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 09:01:30
この時期特に”彼女”は禁句だろww食いつかれるぞwwww

653 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 09:10:10

こいつの話きいたらなんかしらけてきたよ、、。
まぁ、、読み応えはあるから暇つぶしかな。
http://hiyofcblog.blog39.fc2.com/

654 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 09:22:48
>>651
で、商船大学2年次にANAの自社養成と航大受けるんだよな。
一回記念で受けてみろよ。

655 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 09:26:25
>>651
彼女うpすれ

656 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 09:36:03
よし!今日こそシンガポールまで生で飛ぶぞ!!

657 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 11:15:34
>>651
今少子化でかなりチャンスあるからFSDQNには
JAL/ANAの自社養成受けて欲しいぜ。勿体ねーよ。

658 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 14:36:59
漏れも便乗してアクティブスカイいれたんだけど
アクティブエンジンってやつがエラーで
動かない。。。6.0フルってやつをレジストしたんだけど
含まれてないのかな?

659 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 15:31:28
>>658
Microsoft .NET Framework1.1と言う物がインストールされているかチェック。

660 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 15:57:40
色々なアドオンをインスコしていると、デフォルトキー設定では
ALTやHDGなどの値を動かせないという事が起こりますが、キー設定ソフトや
キーマップの説明書が無いアドオンの場合、それぞれの機能のキー割り当てを
知るにはアドオンメーカーに問い合わせる以外には方法は無いのでしょうか?


661 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 17:09:29
FSを再インスコしたばっかりなんだけど
Aircraftフォルダにfsfsconvなんてフォルダがあった。
こんなのあったっけ。中はパネルのフォルダがいっぱい。
こんなのあったっけ?

662 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 17:46:44
>>661
あった。
デフォルトで存在するよ。


663 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 18:01:31
>>662
そうなのか。いっぱいアドオン入れてるときは気づかなかった。
何に使われてるんだかわからないけど。

664 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 18:32:25
>>654
おじさんが全日空商事なんで(あんま関係ないけど。)
ANAの自社養成とかうけてみますよ、一応。
JALはイラネ。

まぁ日本郵船に行きたいですねぇ・・・。

>>655
自慢できるレベルのかわいさなんで出したいんですが、怖くて無理です。
いやまじで、モテるよ。おれはモテないけど。


665 :FSDQN ◆h3IXqCSgtg :2005/12/25(日) 18:33:10

すんません、反省して、マラッカ海峡をhamaさんのイージス艦で通過してきます。

666 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 18:35:46
普通自分の彼女は客観的に見てブスでも付き合っている男自体は美人だと思ってるわな。

667 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 18:40:03
>>666
そーか?
俺なんか、つきあっている当時から、「こんなんでいいんかなー?」って思いながら
つきあっていたけど。
ちなみに、その彼女が今の(ry

668 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 18:50:10
>>667
いろんな意味で見る目がある奴はそうなんだよ。


669 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 19:47:10
>>666
そうは思わん。かわいいやつははっきりかわいいだろ。
周りの声もあるだろうし。

670 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 20:06:13
658だけど659さん
さんくす。
無事動きました。
これから遊んでみます。
てか浅田真央すごいねー

671 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 20:18:48
>>670
あの子はもう少し演技に色気がプラスされるといいんだけどねー。
まだ15歳じゃちと無理か。

てか、日本のスケート選手は浅田真央や安藤美姫といったごく一部の
選手を除いて、みんな必死の形相で演技するから、スケートというより
武者修行を見ているような気分になってくるw

672 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 20:21:30
Dreamfleetの小型機最高にすばらしい
VFRが本当に楽しくなる。最高 v(^^)

673 :659:2005/12/25(日) 20:26:36
>>670
おお、それは良かったですね。
実は私もアップグレードしようと思って、製品の紹介ページを何となく見たら、赤字で「注意!!」と書いてあったので、慌てて入れた者でして・・・。

>>663
元々fs5の機体をfs98に入れたり、fs98の機体をfs2000に入れたりする時に、あると便利だったっぽいフォルダーのようです。
あと、昔は複数の機体で同じパネルやサウンドを共有する時は、このフォルダーに大元の.cfgを入れておき、それぞれの機体のフォルダーから"alias="を使って参照してたみたいです。
fs2004でも、典型的なpanel.cfgと、恐らくそのバックアップであろう.utbが入っていて、多くの機体で共有できるようになっています。
使わないけど。
(昔の事はわからないので間違っていたらスマソ。)

674 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 20:48:16
すいません、もうひとつ聞いてもよいですか?
アクティブスカイグラフィックやASv6などで
設定をいくらしても反映がされていないんですが・・・。
FS側で何かするんですか?
FSUIPCではウェザーセッティングオフに
しましたが、何も変化なしです。

675 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 21:03:12
おまえら女選べる立場じゃねーことに気付けw

676 :FSDQN ◆h3IXqCSgtg :2005/12/25(日) 21:21:52
おれは別に女選んだわけじゃないぜぇ、前の男と別れて慰めてあげたら、
いつのまにか。
この前なんか部室でちゅーしてたら後輩に見られちまったよ。

クリスマスももう終わりだな。苦痛だった。

そーいや、なんか737-700全日空に入ったんだてなぁ。
なんだかHUDつきだとかで。久しぶりにpmdgやったけどHUDほしくなっちまったよ。

677 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 21:24:42
>>674
設定したら、当然fsは再起動させないと駄目ですよ。

678 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 21:26:58
>>677
は、テクスチャとかを換えた場合ね。
天気を設定した時等はそのままでok.

679 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 21:32:42
674ですが、たとえばASできれいな夕日をチョイスするとします。
FS起動後天気や日付、時間などは一切いじらないで
フライトを開始します。
するとATISのようになにやら表示されます。
しかし天気はピーカンです。


680 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 21:53:50
>>679
・現実世界でも本当に天気がピーカン
・オプションのonline updatesがオフになってる
位しか思いつかないなぁ。

あとは、とりあえずrefreshボタンを押してみるとか。

681 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 22:11:14
HUDアドオンってPMDGから出ないかな。

682 :大空の名無しさん:2005/12/25(日) 22:28:42
>>673
なるほどね。だからconvなんて名前が付いてるのかコンバート。


683 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 00:55:43
いままで160ノットくらいで離陸してたんだけど、なぜか急に180とか200を超えないと車輪が地面はなれなくなったんだけど・・
機首は130くらいであがるんだが・・・
地面を車輪が離れて離陸してもすごいゆっくりでしか上昇していかない。
フラップは15度でスピードブレーキもちゃんとしまってある。車輪もすぐに格納してる、というか今まで普通だったんだが。
どこか調整できるところってある?ファイルいじって。
なんかすごい機体が重たそうなんだけど。
747-400です。

684 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 00:58:17
>>683
トリム

685 :683:2005/12/26(月) 01:02:03
トリム調整してどないすんのよ・・・orz

まじ質問なのでどなかたいい人回答お願いします。。。

686 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:16:49
>>685
重量オーバーでねぇのか
CGが前杉とか
もっかい見直せ

687 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:35:33
>>685
ちょっと失礼では?
真の原因が何であれ、まず疑うのはマジでトリムだぞ。
スティック引いても機首が上がらなくて、原因がトリムと言う事は何度もあった。

747-400なら実機でもチェックリストにトリムの項目あるし、FMCにもトリムセッティングが出る。
異常トリムで離陸始めるとアラームが鳴り響く程だ。
PMDG位になると再現されてると思うんだけど。
んで、機体は何を使ってるのかな?

688 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:37:43
まぁ、でも機首は上がるみたいだから重量が怪しくないか?

689 :ロッテンマイヤー:2005/12/26(月) 01:38:59
>機首は130くらいであがるんだが・・・
と書いてるな。

690 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:40:25
燃料の積みすぎというオチが無い事を祈りたい・・・。

691 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:42:35
俺もむかし同じ症状になった気がする。
なんでだっけな。どうやって治したっけな・・・なんか消したような消さないような・・・ああああああああ

692 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:44:38
如意棒がボロなんだろ

693 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:48:08
なんかやってるっぽいな。
744にはフラップ15度なんて無いぞ。
仕様によってはあるのかな?

694 :アーデルハイド:2005/12/26(月) 01:49:45
MSFSだから何でもありえる。

695 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:49:56
燃料タンクが増えてそこが100%


コレ絶対

696 :683:2005/12/26(月) 01:56:01
>>687
すいませんでした。機首はV1すぎたあたりであがるって書いたのにわざと書かれたのかなと思いました。失礼しました。

>>693
ごめんなさい。10度の間違いでした。機体は製品にはじめっから入ってるデフォの744です。

>>692
他の機首ではちゃんとした動きしてるんで棒が逝った、ってことはないと思うんですが・・・
大阪空港の32Lから離陸しようとしても六甲山まで機首あがったまま滑走しちゃう、というか。
なぜこんなになったんだろ急に・・・

697 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:58:13
デフォとか使ってるからだろ

698 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 01:59:38
みんな聞いてるが、燃料オーバーってオチじゃないんだよな?

699 :683:2005/12/26(月) 02:01:38
744の感覚とか離陸速度とかつかさどってるファイルってどれなんでしょうか?
コンフィグファイルというか。

700 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:03:23
>>699
はい、デフォの特性ファイル
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051226020139.zip

皆さんが言うように、燃料重量オーバーが怪しいのですが、とりあえず。
差し替える前にバックアップを忘れずに。

701 :ローゼンメイデンMRUSR-XVI:2005/12/26(月) 02:04:31
>>683
フラップを全部おろして、トリムを最大まで上げると
燃料いっぱいでも100ktぐらいで離陸できるので、今後はそうするとか・・・ダメか。

702 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:05:56
知らないのか、アホくさくて答えられないのか判断できない。よってアホでも燃料配分を教えるべし。

703 :ふたりはプリキュア(本物) ◆6Ab9f3MyKs :2005/12/26(月) 02:07:38
離陸する滑走路が追い風だったとか

704 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:09:11
思いっきりシカトするし

教える意味ねーじゃん

705 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:09:46
パーキングブレーキした状態で、ローリングしてたりして

706 :683:2005/12/26(月) 02:11:10
>>698
燃料は100%満載です。
重いもなにも今まで、燃料周りはなにもいじらずに150ノットこえたあたりで離陸できてましたよ。
レベルDの767とかも入れてるのですが、それも100%で140ノットちょいで離陸できますし、中国人のiFLY744も150ノット付近で離陸できます。


707 :683:2005/12/26(月) 02:17:42
>>700
ありがとうございます。
いまそれに入れ替えてやってみましたが、やはり200ノット越えたあたりでナイト主輪が滑走路を離れない・・・orz

>>701
それはちょっと簡便してください。

>>702
恥ずかしい話が、燃料をいじったことがなくて、ずっとデフォのままで飛べてたんです。

>>704
すいません。エアーエジイなのでリロードに時間がかかってレスが遅れてしまってます。すいません。

708 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:23:07
…予想通りタンク満載のオチだな。なんでそんな態度しかとれねーんだか。

709 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:24:32
タンク満載でも今まで離陸できてたから納得できてねぇんじゃねえの?
とりあえずためしに燃料を半分に削ってやってみれ。

710 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:26:27
今実験してみたよ。
燃料設定するダイアログの「GROSS WEIGHT」って幾つになってる?

それと、トリムが丁度真中位で滑走すると、機首上げが遅く200ノット位でやっと主輪が離れるけど、トリムを機首上げ方面に調整してから離陸すると、機首がスムーズに上がって180KT位で上昇できたよ。
因みに、機首上げ速度は2〜3度/秒です。

711 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 02:30:30
燃料いじった事がない=機体の変更時のタンク増減で予備タンクまで全て100%になる=デフォ744だと余裕でオーバー。
なベタベタな事例を知らないって事だ。


712 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 05:37:08
実際のパイロットは混雑時の無駄なタキシングで消耗する燃料まで
気にする人もいるみたいだよ。そのくらい搭載する燃料の量に関して
神経質になるほど航空会社の採算性は厳しい。

713 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 06:06:37
じゃぁ希望退職つのれよ・・・

714 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:00:51
なんちゅーか、ほぼ初心者だから名前わからんけど、744で十字儀のCRTの
すぐ右にある方向しめしてるCRTに、実機みたいにレーダー照射の雲のエコー
を表示させることってできるの?
PMDGとか入れれば可能?

715 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:18:23
PMDG製品にその機能はない

716 :714:2005/12/26(月) 08:23:13
どれならあるの?
あれば買いたいんだけど。

717 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:35:07
>>714
雲レーダーが付いてるのは
PSS777、WILCO737PIC、フリーのだとAVSIMにMD11のパネルで1つある

744じゃまだ無いから残念!

718 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:35:08
>>714
気象レーダーが欲しいの?

719 :717:2005/12/26(月) 08:36:01
レーダーだけならActiveSkyかな?

720 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:38:18
ここのB727ならついてる。
http://www.dreamfleet2000.com/

RealityXP買うとか。


721 :714:2005/12/26(月) 08:43:22
欲しいのはこれっすw
http://www.uploda.org/file/uporg270647.jpg

>>717
うぎゃぁ
当方Levelデーの763とPMDGの738と744といったメジャーどころしかもってないからダメだあー。
MD11ならフリーで一応あるんだ。アビシムで探してみる。
>>718
気象レーダーっていうのかな。↑の画像のやつです。


722 :714:2005/12/26(月) 08:46:51
>>720
おおほんまやw ついてる
http://www.flight1.com/products.asp?product=ga727

しかしまぁよくこういう情報知ってるなぁ。脱帽っす。
欲しいけどクレカ経由で買うまでがまたひともんちゃくありそうだぁ。
>>719
ActiveSky初耳で検索したけど一発でひっかからないですね。カシオの画像なんちゃらがどばっとでてくる。
ちょっとよーさん調べてみます。。

723 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 08:53:58
>>722
Activesky 日本語以外でググれば一番上

724 :ごまぬこ:2005/12/26(月) 09:37:44
>>721
B747でこれ欲しかったね。

725 :714:2005/12/26(月) 09:43:29
PSSの777には確かについてますね。

ttp://www.airdisaster.com/forums/attachment.php?attachmentid=1198&stc=1
http://www.airdisaster.com/user-uploads/CP.jpg

くぅ〜〜欲しい。

726 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:16:36
これからはアドオンにはWXR付いてて当たり前みたいになるんじゃない?

ならないか

727 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:16:47
気象レーダーで赤や黄色のところを通過した時に
ガタガタガタって揺れるのですか??
そんなリアルな事をFSは出来るのでしょうか?

728 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:29:53
emuleでJust Planesばっかりダウソしてるよ
コンコルドとかB3-700とかいい。外国のビデオは面白いなあ。

729 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:31:01
pssしか持ってないけど、レーダーに表示されてるのは
雲があるかないかって事?
前方に雲があっても映らないし…。
赤が出るのは雨の日くらいだし。
揺れる揺れないは機体モデル次第だと思うけどね

730 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:37:17
いま気づいたんだけど、航空機→ビジュアルフライトパス→ガイドを表示、
ってしたら、JETでGOみたいに着陸コースの枠がでるのこれ?

731 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:43:34
でもグラスロとロカライだけ

732 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 10:58:38
君は着陸本願寺を知っているかい?
残念ながら場所は防衛上の理由で教えられないが。
そこにはいかなる状況でも着陸できる着陸仙人がいるんだ。
風速42のRJTT_RWY4にB707を無傷で降ろした話はもはや伝説である。
そのちゃくせんに唯一会えるのが、この着陸本願寺なのである。


この冬、君の何かが変わる。

733 :GPS野郎:2005/12/26(月) 11:08:11
............


734 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 11:12:34
>>732
へーそりゃ沙羅曼蛇。
ミッソー、ルエッイッズァー、アップシャン

735 :734:2005/12/26(月) 11:39:28
へーそりゃしらなんだ
っていうのをもじったんだからね(恥

736 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 12:24:58
多少スレ違いかもしれんが、PMDG747-400でさ、FMC使って東京→伊丹を飛んでみたいんだけど、>>556みたいなサイトのPMDG版ってないかな?
知ってる人いたら教えて欲しいんだが。


737 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 13:23:27
FMCに関してはlevel-dとある程度似てるからそんなに苦労しないと思いますよ。

738 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 14:55:03
やっぱ代用しかないですかぁ。とほほ。
公式のマニュアルだと382ページもぎっしり英語で書かれてるからほぼ暗号だしの。

739 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 15:10:15
代用っていうか、
LEVEL-D飛ばせるようになる=ボーイングのFMCをイジれるってこと。
よってPMDGだろうとiFLYだろうと飛ばせるようになるぞ

740 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 16:23:20
http://www.flight1.com/products.asp?product=FL1-76M-001

これもってる人いる?感想きぼりーぬ

741 :GPS野郎:2005/12/26(月) 16:35:50
>>740
持っている

742 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 20:26:22
結論* FS2004を動かすにはAthlon 64 + 6600GT SLIの構成が、性能・価格・騒音の点で魅力がある。

実際、Pen 4 660は発熱量が大きく、今回使用したCPUクーラーが40?dB、電源が最大32dBと非常に
騒音レベルが高く、排出される空気も熱く掃除機とヒーターが一緒に稼動しているような状態でる。
これでは、FS2004を楽しむ状態ではありません。

これに比べ、A 64 4000+ のシステムはだいたい12dBと非常に静かで、A 64に戻したら天国でした。

743 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 20:39:57
自分は6800のSLIだけど、まだ満足できないので
この数日に7800GTXのSLIを構築するつもり。

744 :ローゼンm:2005/12/26(月) 21:08:08
自分はアス3800+と無印6800SLIですがそこそこ
満足しております。ASV6の雲モクモクでもだいたい30FPS
ぐらいです。でもまぁ、飛行機が重たいの使ってないですけどね、、、

Dream FleetのBaron58が一番重たいやつかな。
あんま高度も上がれないですし。

745 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 21:27:21
意味無くコテハンやめれ

746 :カウボーイビーバップハイスクール(偽者):2005/12/26(月) 21:52:51
7800GTXがいまのところ最速のビデオカードということでOK?

747 :オマンコ・ジョ・ガクイン ◆6JI5fAb/7M :2005/12/26(月) 21:54:34
ATIのもSLIに似たようなの出てるけど、Nvidiaの方が優勢みたいね。

748 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 22:07:18
FS2004用にDell XPS 600を注文しますた。
CPUはPentium4の670(3.8GHz)
Memoryは2G、ビデオは7800GTXのSLI
HDDは250GB2台のRaid0、モニターは20インチの2001FPで
クリスマスクーポン使って税込み419,535円ですた。
届いたらまたリポートしまつ。


749 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 22:18:20
>CPUはPentium4の670(3.8GHz)
衝撃暖房レポート?

750 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 22:19:04
最近、なんか上空の風が対地速度に反映してないみたいな感じなんだけど。
他の人はどうですか?

751 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 22:27:35
PSSの777買おうと思ってるんだがどんな感じかな?
当たり?地雷?

752 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 22:56:55
PSSのA340をFS2004にインストールしたけど
計器が表示されないのは既知のバクですか?

753 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:14:55
通報しました。いや、ネタでなくマジで。

754 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:20:40
一気にクソスレw

755 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:20:45
だが断る

756 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:35:05
>>752
何で入手したか素直に言えば許してあげる♥

757 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:37:35
割れでも計器表示されますがなにか?

758 :誰もお前に聞いてないよプ:2005/12/26(月) 23:39:06
757 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2005/12/26(月) 23:37:35
割れでも計器表示されますがなにか?

759 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:42:39
厨房キターーーーーーーーーーー!!

760 :大空の名無しさん:2005/12/26(月) 23:50:02
●Athlon 64 3700+(クロック2.2Ghz・L2 1M)(OC無し)   
●NEWマザASUS A8V DX(x2対応済み)
●メモリGAIL PC3200ECC(CL-2.5)512 X 2
●HDD シーゲードUATA(100)7200rpm 
●VGA GFFX6800 AGPx8(16パイプライン化。OC無し)
●電源 エバグリーン 550W
(すべて定格動作)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
●感想
○消費電力が以前使っていたP4 3.2G(ノース)からAthlon 64 3500+に換装
し、約63Wと省エネが達成、アイドル時の発熱が43度から30度に低下。

○XP Homeの動きが軽くなった。具体的に、ディスクトップ回り、メニュー表示、
ファイルのコピーなどサクサク動く。

○FS2004も実に快適。(スラーイダー全て右)一番処理が重くなる、マンハッタン周辺を飛行すると、
平均FPSが、P43.2GではFPS<14>から Athlon64 3700+がFPS<24>とFPSの向上が確認できた。



761 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 00:09:30
>>752
マジレスすると、
最初に他の機体を選んでフライト→フライト画面で機体変更
こうしないと表示されない仕様らしい。

762 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 02:33:20
http://forum.commerciallevel.com/viewtopic.php?t=381

微妙・・・しかもフリーパネルじゃ・・・

763 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 07:56:23
>>762
AVSIMの右上に出てるから気になってたけど
このパネルって最近閉鎖したミッチのとこにあったやつじゃない?

764 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 08:18:37
>>760
ちょうど同じくらいのマシンを組もうとおもていた。
AI機をイパーイ入れているならば、RJTTやRJAAでのフレームレートいくつですか?




765 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 10:12:11
14ぐらいじゃない

766 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 10:22:52
>AI機をイパーイ入れているならば、RJTTやRJAAでのフレームレートいくつですか?

JPS 1200X1024 FSAA X2 異方向フィルタ X8 AI 100% でJ28ぐらいです。




767 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 10:24:45
>JPS 1200X1024 FSAA X2 異方向フィルタ X8 AI 100% で28ぐらいです。

機体は、デフォ B58です。


768 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 11:22:26
この前初めて新千歳まで飛行した時の事なんだけど
降下時にILS1L指示されたけど気分的に1Rリクエストしたら
1L進入でサイドステップしろ言われたんだけどサイドステップて何??
雲多くて視界悪いから分からないままとりあえず1RのILS周波数入れて
スタンバってたらなぜか思った滑走路とは違うとこに進入してたわん

769 :アーデルハイド:2005/12/27(火) 11:54:10
fsのatc?

770 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 12:48:15
リアルATC
FSのATCとリアルATCは雲泥の差がありまくりすぎる。

FSのATCマスターして、調子にのってっと
冷笑されっぞ。

771 :アーデルハイド:2005/12/27(火) 12:52:19
リアルATCでサイドステップしろと言われたの?


772 :ロッテンマイヤー:2005/12/27(火) 12:59:03
サイドステップもしらんのに

>FSのATCマスターして、調子にのってっと
冷笑されっぞ。

はねえだろ。

773 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 14:54:34
俺実機の免許持ってるけど
「エンジンスタートォー!!」って大声でいうのって
けっこう恥ずかしいよな。

774 :アゼルバイジャン:2005/12/27(火) 15:17:45
俺も免許持ってるけど
「エンジンスタートォー」なんて言わない。
「クリアー」か「クリアープロップ」

「エンジンスタートォー」と叫ぶくらいなら
「2ゲットォー」と叫ぶ方がまだましだ。


775 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 17:25:25
エンジンスタートフォー!!でいいじゃないか

776 :768:2005/12/27(火) 18:10:10
なんだ、おまえらもサイドステップ知らないのか
使えないなぁ

777 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 18:42:10
FSでもウェイリクすればサイドステップで指示されるな。
1LのGSで降りてって最後ちょろっと右に寄せて1Rに着陸しろっつー事よ

778 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 20:40:48
>>767
ありがと!漏れ的には十分だね。
AIイパーイ状態に効くのはグラボかCPUか両方ともそれなりに必要?

779 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 20:48:52
俺も免許持ってるけど
「エンジンスタート」って窓開けて大きな声で言ってから
キー回すよ。

>>774は脳内Pじゃないかと


780 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 20:50:51
クリアもエンジンスタートもどっちも言う

781 :アゼルバイジャン:2005/12/27(火) 20:56:59
コンタクトという輩もおる。

782 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 21:00:27
>779の知識はかなり限定的なものと見た。
世界は広いよ。

783 :アゼルバイジャン:2005/12/27(火) 21:07:31
まあインストラクターとかスクールによって違うんだろうけど
http://www.ufly.com/lessons/ground_operations.html#eng_srt



784 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 21:07:57
エンジンコンタクト!
だま

785 :アーデルハイド:2005/12/27(火) 21:10:47
こんたあーっくっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・600

786 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 21:14:54
みなさんこんばんは^0^ノ

ダンナさん方はマルチとかはやらないのですか?
と言うか初心者&レシプロVFRのとことか国内には
無いのですかね?

私はルターなのでできない、と言うかタイ国境やりたくないし。

787 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 21:41:51
今日昼間に気象をダウンロードして羽田から北九州へFL330で
飛んでいたら、途中数回横に大きく揺さぶられたけどあれって風だったの?
今の時期、西行きは向かい風でスピード出ない・・・・

788 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 21:57:58
>>787
リアルウェザーでダウンロードされたデータに基づく風の向き・速度が、
それまでの風の向き・速度と急激にかわったから。

789 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 22:32:17
みんな必死w

790 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 23:16:57
P4 2.66
GF5900FX
これで、ActiveSky 6はむりですかね?

791 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 23:29:16
余裕

792 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 23:29:53
書き忘れた。
どちらかと言うと使う機体による。

793 :大空の名無しさん:2005/12/27(火) 23:39:47
ありがとうございます。
買ってみます。

794 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 02:15:38
ナニゲニアクスカブームだな

795 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 02:16:49
あ そだアクスカ6にエンビロ入ってるけど F1のエンビロとどっちがそれらしいのか?
と聞いてみる

796 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 03:25:31
FSNavってお金いるんですか?
フリー?

797 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 06:30:38
アクスカはペイウエアですよ

中部からソウル行くときFL390飛行中
日本海上で向かい風190から一気に追い風60になっていきなり失速
高度ぐんぐん下がってきたからAP切ってなんとか水平飛行…
かなり時間のロスしたけどなんとかルートに復帰高度も戻って一段落。
と思った瞬間向かい風190復活!と同時にMACH1.024…
燃料切れてRKSI20NM手前であぼーん

798 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 06:31:18
FSNAVかい!

799 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 07:00:30
>>797
アクティブスカイ入れても、そうなっちゃうの?
もしそうなら、買う気ナッシングになるな。

800 :736:2005/12/28(水) 08:16:12
LD763で遊んでて羽田34Rから離陸しようと思って
http://www.flightinfo.jp/omi/level_d_data/level_d_data.htm
ここにある
羽田空港 RJTT → RJOO 伊丹空港
ってルートをダウンロードしてFMCに読ませたんだけど、
ピンク色の線にそって自動で操縦してもらうにはどうすればいいの・・・?orz
高度とかスピードとかバチッと一定にならないの?

801 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 09:05:44
なんかきたよw

802 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 09:12:45
ゆきだるま=GPS野郎
FSDQN=vipper気取り野郎

803 :736:2005/12/28(水) 09:30:22
どなたか教えてください。お願いします。

804 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 10:19:13
ピンク線辿るだけなら、FMCでEXEC押した後LNAV押せばいいだけじゃね?

805 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 11:19:20
>>799
FSの仕様がアフォなもんで仕方ない。
ただ、FSUIPCというモジュールで、風を緩やかに変化させる機能があるから、それを使うがヨロシ。
アクティブスカイもFSUIPCのこの機能と、独自のDIRECT WIND CONTROLを言う機能を使っているが、この独自の〜と言うのは気にした事が無いからどの程度働いているのか判らない。

FSUIPCだけでも入れれば、落ちる事は絶対ない。

>>796
有料です

>>800
個人的には書いてあげたいが、手順を1から書くというのは膨大な量になるので、こんな掲示板では無理。
何処が間違えているのかも判りませんし。
便利なサイトも自分で調べているようなので、そこで勉強するのが一番の早道だと思いますよ。

806 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 11:42:09
>>800のサイトにもある旅客機操縦マニュアルでも買ってみ。
第4世代機(767以降)のフライトがどんなものか、実際の操作手順までじっくりと理解できる。
>>805の言うように、いちいち聞いてどうにかなるもんじゃないから。


807 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 11:49:19
それなんて作文?

808 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 11:52:19
デフォの単純な機体ならいいんだけどね。
CTRL+Eでエンジン掛けてスロットル全開にしてスティック引いてAPスイッチオンでおKだし。

LEVEL-DとかPMDGクラスの複雑な機体になってしまうと、不具合があっても疑う要素があまりにもいっぱいありすぎて・・・。

809 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 12:14:43
不具合っちゅーかAPコマンドできてないだけだろW

810 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 13:27:47
>>800のサイトってルートプランあんまよくないよね?
高度設定されてないし、ブリンクが切れてるところがたくさんあるし。
どっかに美しいまでのルートプランをたくさんうpしてるサイトないの?国内ルートで。

811 :803:2005/12/28(水) 13:45:07
http://kjm.kir.jp/pc/img/10705.jpg

教えてください。どこをメインにいじるべきかを。

やったこと:RJCC~TTのrteファイルを読み込ませて手動でピンク線なぞって飛んでるだけ。
高度は電卓に表示されてるのを真似てそれに合わせて上昇下降。

812 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 13:58:30
オーパイ切ってりゃ世話無いわ。
っていうかみんな書いてるだろ、一通り勉強せにゃ無理だって。

甘えるのもホドホドにしとけよ。


813 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:07:57
しかし、みんな初心者の時期があるのに妙に匿名掲示板だと威勢いい人ってどこにでもいるもんですなぁ。
昔は初心者や高卒は金の卵ってもてはやされたもんだが。


814 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:21:37
初心者の時期は自分で調べた人ばかりですからね。
ぬるま湯ユトリ世代という生き物は、これだから役に立たないんです。

815 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:26:39
と、低学歴初級公務員が自分のことを嘆いております。

816 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:31:15
>>802

ゆきだるま=GPS野郎


ほぼ間違いない!

817 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:38:02
サルでもわかる、Level-D 767-300ER 〜オートパイロットとFMCのすべて〜
イカロス出版 B5大 550頁 2800円

って解説本でるのを待つべし。

818 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:47:19
>>811
気付いた点を書きましょう。
APスイッチの下の白い棒あるでしょ?
それをまずクリックして上にあげてみて。
その棒はAPを切るスイッチです。
そうしたら、後はVNAV(条件によっては効かない場合あり)、LNAVボタンを押してAPをオンにしてみたら行くんじゃないかな?
コースも設定されているようですし。

819 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:50:26
レベルディーの767パッケージ版ってさ、店頭販売はされないの?
ソフマップとかビックカメラとかの量販店で。通販だけひょっとして?

820 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 14:56:35
>>819
東京なら秋葉原のアソビットシティーで売ってるよ。

821 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 15:12:22
>>819 されません。

822 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 16:49:23

自力で飛ぶのに十二分な環境(日本語のマニュアル等)とアドバイスがあるのに、何も自分で解決しようとしてないからなぁ。

教科書読んでから「わからん」って言うならいいんだが…

座学すっとばして、コックピットで「わかりません」。
めでてぇなぁ、おぃ。

823 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 18:21:07
「最近の飛行機はやれ電子化だコンピュータ化で、
ロートルのおれっちにはサッパリなんだよ」

・・・そのとき基地上空にイナゴの群れが!

824 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 18:24:55
>>817
「萌えよ!!戦車学校」みたいなFMS解説本が出版されないと
言い切れませんよ、ええもう本当に。
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/27014739.html

そういえば「FS2004で学ぶ 萌える飛行機操縦本」って
まだ誰も手をつけてないよな。

825 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 18:35:27
822 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2005/12/28(水) 16:49:23

自力で飛ぶのに十二分な環境(日本語のマニュアル等)とアドバイスがあるのに、何も自分で解決しようとしてないからなぁ。

教科書読んでから「わからん」って言うならいいんだが…

座学すっとばして、コックピットで「わかりません」。
めでてぇなぁ、おぃ。

826 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 18:41:10
>>824
なんつー、本だw

827 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 18:49:18
ここって秋葉系多いっすね

828 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 19:18:07
FMSの使い方までは教えてくれないからな>マチャドさん

829 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 19:25:28
>>824
その本普通の書店で見かけたけど、そのコーナーには近寄る勇気はでなかった。

830 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 19:42:58
>>829
勇気を出して!にげちゃだめだよ、お兄ちゃん!

831 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 22:58:57
次期作 "FlightSimulator X" って、既出?

FS2004 と異なったグラフィック形態らしい。もちろん Windows Vista、
DirectX 10 Base で考えているらしい。
新しい Weather System 、24000 Airports、Fuel Track や Baggage Trackも
ATC によって Controll されるらしい。
New Aircraft では、"DG 808S Glider" "De Hailland Beaver" "Grumman Goose"
"B737-800" "A321" とのこと・・・

そのうち正式な Announce があるだろう。

832 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 23:18:18
Goose北ア嗚呼嗚呼嗚呼ああああああああああああああああ


833 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 23:25:31
>>134 >>143 これって片手を置くのかな?


834 :大空の名無しさん:2005/12/28(水) 23:30:23
http://www.game-style.jp/nijiiro/index.php
こんな感じで操縦に重点を置いて。。。

835 :GPS野郎:2005/12/29(木) 00:07:48
松本空港は昼でも744では難しい。
なにしろGPSでもATCでも滑走路と直線で対面させてくれない。
これじゃ降りられへん。
ここはセスナでマニュアルで降りるしかないな。

836 :GPS野郎:2005/12/29(木) 00:24:49
>>831
Windows Vistaはセキュリティが強化されているだけで
XPと殆ど変わらん。
だから新しくWindows Vistaを購入する必要ない。

837 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 00:44:01
>>836
キミは馬鹿である。

838 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 00:59:20
松本はVOR/DMEあるんだし、チャートどおり、もしくは適当に方式旋回すりゃ問題なく降りれるけど。
あぁ、お前には無理だろうけどな。


839 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 01:10:54
この中に松本へのフライトが2つあるから、参考にしてみな。

http://take1118-web.hp.infoseek.co.jp/Flight_Report.html

840 :GPS野郎:2005/12/29(木) 12:05:05
>>839
あれはなMD-87だからかろうじて着陸できたんだ。
MD-87はセスナにちよっと毛がはえたぐらいなので
最後の着陸の直前に6度向きを変えての手動での着陸が可能なのだ。
しかしこれも危なかしいもので、4回のうち一回ぐらいは失敗するだろう。
オレは何時も現実のフライトだと言い聞かせて飛んでいる。
背後に500人近い乗客がいるとね。
ワシは747しか飛ばないのでこの空港での最後のマニュアルでの着陸は
かなり難しいと言っているのだ。


841 :アーデルハイド:2005/12/29(木) 12:09:18
ようするに

ヘタ


ということだろ?

842 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 13:31:53
はい

843 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 14:02:18
降りれる滑走路の判断も出来ないのにプロ志向おめ。

844 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 14:19:38
はい

845 :GPS野郎:2005/12/29(木) 14:29:33
要するに747ではILSなしのマニュアルでの着地は難しい。
ソーらGPSで滑走路と真っ直ぐに対面させてくれる所は簡単に降りれる。
しかし殆どの空港でもGPSでもちゃんと対面させてくれる。
この松本だけはちよっとおかしい。
なにしろ着地直前で方向変換などしたらお陀仏。
ラダーだやってもあまり曲がらない。



846 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 14:35:09
747で香港カーブや羽田VOR/DME Cは論外ってことだな。

847 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 14:38:49
あぼーんだらけで超ムズムズする☆

848 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 14:39:32

ほなサークリングなんか無理でんな。下手くそ。

849 :GPS野郎:2005/12/29(木) 14:56:16
>>848
へたくそじゃないんや。
そーらうまくいく場合とそうでない場合もあるというこっちゃ。
しかしなぁーおめえさん達、200%絶対失敗したらだめなんだぞ!!!!!!
そんなであぶなかしい〜ぃサーカスみたいな着地できるか。
香港カーブはもうない。新しい空港に変わったやろう。
遊びじゃないんだぞ!!!!!
500名近い乗客の命がかかっているのだぞ。
失敗したら全世界に報道されて人生おしまいなんだぞ!!
航空史の事故に列挙されることになるのだぞ。



アンダースタンド?


850 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 15:04:55
みんな落ち着けよ
まぁ誰か上手い香具師は動画でもうpれ

851 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 15:22:56
松本空港で昼の霧で視界0.2kmぐらいで着陸出来る人の
動画が見たい

852 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 15:27:13
距離は松本空港から25nm南西辺りの位置で高度は12000ft、視界は霧で0.2〜0.4kmという
条件だと、最後の滑走路へのアラインが辛い。ILSが無いから。


853 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 15:32:51
台風の前日の伊丹空港の14Rへのアプローチは凄いよ。
動画持っている人、ぜひ見せて下さい。

854 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 16:58:29
サーカスでもなんでもなくて降りられるように設定基準でいろいろ定められている。
RJTTの16Rだって普通に降りられるだろ?
GPS野郎の747は不良品じゃないの?
まあGPS野郎も不良品なのだが・・・・・・・

855 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 18:37:10
下痢ピー野朗トリップつけやがれ

856 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 18:56:05
ホールディングがうまく出来ません。
何かコツというものがあるのでしょうか?

857 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 19:37:12
>>853
来年の台風の時に撮ってきてやるよ。
地元だから

858 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 20:45:13
>>856
GPS

859 :↑この人痴漢です。:2005/12/29(木) 22:39:04
 

860 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 22:41:50
https://164.214.2.62/products/digitalaero/terminals/photolist.cfm?versionname=v0513®ionname=Pacific_Australasia_Antarctica&airfieldname=Matsumoto%20%20RJAF
上記の資料によるとRJAFはアプローチカテゴリーD以上は禁止。

861 :大空の名無しさん:2005/12/29(木) 23:06:41
>>830
勇気を出して手に持ってみたけど、顔が赤くなるのが分かったからすぐ出てきた。

862 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 04:36:09
GPS野郎が使っている747が、デフォの糞モデルだということ
だけはわかった。

863 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 06:38:16
質問です。
FS2004にLevelD767をインストールしてます。
http://www.flightinfo.jp/omi/level_d_data/level_d_data.htm においてある伊丹空港 RJOO → RJTT 羽田空港ってのを
FMCに読み込ませると伊丹空港周辺と羽田空港以外の部分はちゃんとマゼンダ色の線で表示されます。
空港への進入経路も線で表示させようと思って同じサイトにおいてあるSID/STARファイルをいれて
FMC→DEP/ARRと進んで滑走路とSIDとSTARを選ぶと、空港周辺の線はでるのですが、伊丹空港 RJOO → RJTT 羽田空港ってルートファイルで作った線とがつながらなくて、線が途切れてしまいます。
なにがいけないのでしょうか?

864 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 07:27:16
>>863
君がいけません

LEGに□□□□があるんじゃないですかね小沢さん

865 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 07:46:27
>>864
どうでもいいが、「鸚鵡返し」って言葉知ってるか?

866 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 08:42:18
え?どうでもいいw

867 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 09:23:39
試しにデフォの747でRJAFにチャレンジしてみたが
30度以上のバンクをしなくとも滑走路に到達できるぞ。
着陸はしないでタッチアンドゴーをしてきた。

GPS野郎は速度の維持ができてないんじゃないのか?



868 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 11:00:02
着陸してから言えw

869 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 11:53:11
滑走路が短いから通常なら747は降りないがな。

FSということを割り切ってやったらちゃんと着陸できたぜ。


870 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 12:10:50
デフォ以外はクソ

871 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 15:10:50
着陸したあと、みんなどうするの?
とりあえずFS終了させちゃうけど。

誘導してくれる車があったり、ATCがもうちっとリアルだったり
スポット入る時のマーシャラーとかいたら、スポットまで行ってもいいけどね

872 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 15:15:36
PS3ぐらいの画像処理を贅沢に使ったFSがPCに出ないかなあ。
この間、梅田のヨドバシカメラでメタルギア3のデモやってたけど
もの凄いリアルでPS2やXBOX360の比じゃないくらいの画像処理だった。


873 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 16:04:38
アクスカについて教えてください。
グラフィックエンジンで夕焼けを選んだ後
FSの時間帯はそれに合わせて夕方とかにしないと
いけないんでしょうか?

874 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 16:13:55
>>873
http://www.alaska-japan.com/
http://www.alaska.or.jp/
http://www.aikis.or.jp/~t-ogawa/alaska/
http://www.japan-freemasons.org/
http://www.kkk.com/
http://www.rockefeller.com/
http://www.jesus-is-savior.com/


875 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 16:47:47
>>873
ttp://minisukapolice.com/

876 :↑この上の2人共犯の痴漢です。:2005/12/30(金) 16:57:38
 

877 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:02:36
>>873
http://www.japan.uk

878 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:13:43
>>873
ttp://www.home.cs.puon.net/s20/

879 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:23:05
季節柄どこのスレも厨房蔓延ってまつね

880 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:43:39
 厨房は、自分が一億分の一の存在だということが
認識できないのだから、しかたないよ。

881 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:44:57
冬空に 明日へと続く 飛行機雲

882 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 17:58:48
>>871
想像力の欠如した人ですか?

883 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 18:02:35
みんな羽田を中心とした国内線ばっか飛んでないでアフリカ飛べ!
南米とか中東も人気なさそう。ユーラシアの内陸部とかも地味に飛行汁!
適当にフライトプラン作ってジャンボなんかでいざ着陸する時、
空港が湖だったり、草原だった時こそ真の飛行機乗りになれる。

884 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 18:16:12
真の飛行機乗りはそんなプラン作らんだろう。。。と言うのは止めときますね。嫌味になるから

885 :863:2005/12/30(金) 18:17:16
どなたか教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

886 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 18:34:15
>>885
専用スレがあるからこちらに書き込む方がいいかも。

【アドオン】 Level-D 767 2件目【FSP氏】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1126979107/


887 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 20:36:50
離陸直前、機長は乗客に「最短距離を全速力で福岡へ向かいます」とアナウンスした。


888 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 20:39:40
>>885
ttp://www.level-d.net/

889 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 20:45:27
今日DLした747は、アフターバーナーが付いてて萌え〜

890 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 23:08:04
msfs2004は16:9画面に対応してますか?
対応してるならワイドモニタも一緒に買おうと思ってます。
宜しければご教示お願いします。

891 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 23:34:09
16:9を買うと、2Dコクピットでは横長に表示(民放テレビをワイドで見てるようなあの横に広い感じ。)されるけど
バーチャルコックピットでは表示領域が広くなって、視界が良くなるのでワイドおすすめ

892 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 23:35:04
2Dパネル以外は対応

893 :大空の名無しさん:2005/12/30(金) 23:35:06
>>505
おぉー

っと思ったけど何か表示がおかしい(FSNavigatorとか出すと描画されない)から結局元に戻した(´・ω・`)

894 :890:2005/12/31(土) 00:01:01
>>891>>892
レスありがとうございます。
22inCRTも迫力あるかなぁと迷ってたんですが
24ワイド液晶にしようと思います。
予算的にキツイけどorz

ありがとうございました。

895 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 00:20:40
>>894
24インチワイドだと、13万円〜のNANAOのをターゲットにしてると思いますが
DELLの2405FPW HASとか10万円を切るのでお手ごろ。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0504/05/news028.html
http://computers.yahoo.co.jp/sbp/review/20050424/20050424_review_12.html
http://www.rakugakidou.net/review/dell_2405/dell_2405.htm
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hard/1124420659/
http://blog.livedoor.jp/thanks339/

俺もDELLの20インチ液晶モニター使ってるけど不満も特にないです。


896 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 09:26:26
去年DELLの2405FPWが76800円で売られていたときがあった。
即購入したよ。

897 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 10:42:45
AVSIM情報だけど、次期FSが来週正式発表だってさ!

Microsoft: New Flight Simulator Announcement Soon

Posted: Friday, December 30, 2005 - 18:36
In a communication received from representatives of Microsoft Game Studios late yesterday,
AVSIM was informed that "the next instalment of the Flight Simulator franchise" is forthcoming,
with a projected release date of Q4 2006. This information was released in response to the
inaccurate release date published in US magazine PC Gamer's February edition; AVSIM delayed
its publication of this note from MGS until it had verified that this information could be released
to the public.

Further information is expected from MGS next week -- watch this space!



898 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 11:05:22
ドキがムネムネ

899 :JPS野郎:2005/12/31(土) 11:32:39
いつも旅客機でFMCいじりながらキッチリした飛行してたけど
たまに戦闘機なんか使って適当に飛ぶのも面白い事が今やっと分かった
偶然KC10見つけた時なんか脳内給油してもらおうと思ったけど
難しすぎる・・・ぶつかったらクラッシュするプレッシャーコワスw
ジャンボ見つけては追って脳内撃墜して追っては撃墜して、、、それの繰り返しw
で?っていう

900 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 12:53:24
>>899
CFS2買えば撃墜できるよ

901 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 13:18:27
>>897
こりはビッグなニュースでつね。
教えてくれてありがとん。

902 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 14:03:08
手頃な予算で買えるハードのパフォが追いついてきたら
またソフトが先に進むというパソ界輪廻転生だ罠。

903 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 17:56:33
大空港だとATCでクリアランスもらう時にAIが連打で交信してて
割り込む余地もないし1押してもピーってなって無線使えないけど
リアルATCも回線は一つなの?

904 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 20:52:25
>>897


905 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 20:53:50
>>897
来年の第4四半期発売... 1年後だね。

906 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 20:59:41
日本語版は再来年か・・・orz

907 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 21:05:32
2006年中に出てくれれば叔母のアドオンも無償アップグレード受けれる!安心した!

908 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 21:08:24
>>906
今までのFSに慣れとけば日本語版はそれほど重要じゃないでしょ

909 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 21:19:37
>>907
日本語版は再来年なので叔母の無償アップグレードなしネ

910 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 21:42:15
叔母の説明より
>新しいバージョンのものが発売された際も2006年販売分まで弊社ホームページよりダウンロードにて対応いたします。

んーこれは、次期FSが2006年以降に出ても叔母のアドオンは2006年中までに販売したものについては
無償アップグレードするということか?んだ絶対そうだ。

911 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 23:20:40
オバのアドオンなんて使ってるヤツいんの? なんで? ねぇなにがいいの?

912 :大空の名無しさん:2005/12/31(土) 23:22:51
出来がいいの

913 :GPS野郎:2006/01/01(日) 00:07:32
>>903
おめえなぁ!
そこがリアルでええのやねん。
それが嫌ならATCのサポート辞退せ。

914 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 00:10:04 ?
新年早々嫌なもん見た

915 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 00:45:47
あけました

916 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 00:46:20
おめでとうございますが

917 : 【小吉】 【279円】 :2006/01/01(日) 02:37:24
あけおめでと

918 : 【大吉】 【55円】 :2006/01/01(日) 02:41:42
初飛行

919 :[ 【中吉】 ]:2006/01/01(日) 02:42:12
うp


920 : 【大凶】 【838円】 :2006/01/01(日) 03:20:29
予想
大吉 702円

921 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 03:23:18
みんな〜、あけましておめでとう!
今年はFS10の発売も予定されてますなぁ。
みんなの家業安定商売繁盛無病息災を祈ってますぜぇ。
今年もよろしく〜
グッドラック!

922 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 03:24:19
>>920
・・・838円、よかったね・・・・

923 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 04:07:17
>>922
正月ぐらい見て見ぬ振りできねぇのか!
このスットコドッコイ!

924 : 【555円】 【中吉】 :2006/01/01(日) 04:17:36
>>923
嬉しいからってそうはしゃぐなw

925 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 05:05:31
禿げ親父層のシムヲタも正月休みで
酒に酔った勢いで書き込むのが多いなぁw

926 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 07:31:49
>>925=オヅラ並みのハゲ

927 :ビルゲイツ:2006/01/01(日) 08:12:00
ハッピーニューイヤー
アンドハッピーフライトシム
ヨロシクオーケー

928 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 12:43:17
>>927
今年のFS10は期待してるぜ。
よろしく頼むぜ、ビルやん!

929 :GPS野郎:2006/01/01(日) 13:17:56
皆様明けましておめでとうございます。
旧年中は色々とお世話になりました。
本年もどうぞ宜しく御願い申し上げます。


930 : 【豚】 【333円】 :2006/01/01(日) 15:54:06
次回作は何をテーマにするんかな?
ついに宇宙!?

931 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 16:36:20
>>930
スペースシャトルが目玉になったりして、と妄想。
DVD100枚組で全地球の詳細フォトシナリ付。

スマソ正月だからオトソ気分全開ですわ orz

932 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 18:13:10
今度はDVDで供給だな。
DVD4枚組ぐらい

933 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 18:49:53
とりあえず端からデフォに期待できない漏れが来ましたよっと

934 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 19:05:29
でも難しいよね。よく言われる"リアル"なものに仕上げたら
ただ単純に飛びたい人は困るだろうし
中途半端になるとリアルじゃないからクソになるし…
リアリティ設定がピンキリで変えられるようになればいいんかな?
なんにしても楽しみ!!w

935 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 20:59:08
いいかげんCFSと合体しろよ。

936 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 21:04:09
ゲイツ君、そんなことしたら国際問題に発展するぞ!

937 :機体製作者:2006/01/01(日) 21:16:00
ドロップタンク落とせるようにして!

チャフやフレア射出できるようにして!

航行中の空母に着艦できるようにして!

モデル作成時にIKボーン使えるようにして!

アニメーションの種類増やして!

XMLゲージのコマンド増やして!

スモーク位置も可動にして!

fsuipcを標準でつけて!

938 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 21:18:51
>DVD100枚組で全地球の詳細フォトシナリ付。

google earthみたいに、衛星で撮影した画像をダウソする方法でいいじゃなーい

939 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 22:18:16
ブルーレイディスクになるって線はない?

940 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 22:28:25
FSに使うかどうかは別として
マイクロソフトはブルーレイじゃなくてHD DVDのほうを支持してたような気が。
勘違いだったらゴメン。

941 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 22:31:10
>>940
君が正しい

942 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 22:45:14
2004年のいつ頃か忘れたけど次期FSのキャプチャーVideoを
見たことがあるけどあれは本物だったのかな。
A380が離着陸するVideoだったんだけど。


943 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 22:51:02
>>942
あれはフェイク

944 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 23:02:30
ケンシロウタンのHPにあったやつね。あれトレーニング用の

945 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 23:09:43
>>943
フェイクですか。
手の込んだフェイクでつね(´・ω・`)

946 :大空の名無しさん:2006/01/01(日) 23:31:48
フェイクつうかただのおっちょこちょい

947 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 00:08:04
XBOX360を出さずに、大企業の財力を使って、優秀なコンフィグソフトの付いた
精巧、頑丈なMicrosoft製フライトヨークとラダーを発売して欲しかった。


948 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 16:26:38
サイドワインダーでいいじゃん

949 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 16:54:36
サイドワインダーみたいなのは、他の会社が出してるので
特に需要が無し。

CHみたいな作りも甘く軽いクソみたいなデバイスにはウンザリ。
かと言って、Cirrusのような高価なデバイスを購入するのも大変&コンフィグソフトもショボイ。

マイクロソフトにはGoflightのようなデバイスとヨーク&ラダーを作って欲しい

950 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 16:56:15
もうほぼXBOX360コケるのは目に見えてるんだし
こんなことなら、次期FS&自社製ヨーク&ラダー等にもっと開発資金を投資してほしかった。

951 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 16:57:33
FSキチの妄想って凄いな

952 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 17:08:50
と真性FSキチガイが申しております。

953 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 17:28:47
日本国内ではコケるだろうが、ゲーム市場は日本だけではない。
つーか日本が特殊。

954 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 19:47:27
今日XBOXのゲームを買い取ってもらったら
どれも100円でした。orz

955 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 20:09:40
梅田のビックカメラでメタルギアソリッド3のデモがやってたけど
PS3の性能スゴス。あの画像処理をFSに欲しいなんてオモタヨ。
ERJ-145いいねー。10億円以上するような高価なジェット機の
色々な部分をいぢれるのは最高。あー楽しい。幸せ。

7800GTXを2枚買っちゃおうっかなぁ。ジェット機買うことに比べてたら
安いし・・。

956 :GPS野郎:2006/01/02(月) 22:03:02
>>942

http://www.globetown.net/~got000/388VIDEO.wmv

957 :GPS野郎:2006/01/02(月) 22:04:12
>>942

ttp://www.globetown.net/~got000/388VIDEO.wmv

958 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 23:33:56
>>956
全然ちげーよボケ。ほんと使えない野郎だな。ちゃんとしたのもてこい。

959 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 23:45:39
全日空にある767の運航乗務員訓練用シミュレータって3億円だってさ・・・
年末ジャンボ前後賞ふくめて当れば不可能な数字ではないな。


正直欲しい

960 :大空の名無しさん:2006/01/02(月) 23:56:31
>>959
置き場所と維持費の事を考えませう。

961 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 00:02:41
FS2006って本当に今年発売?

962 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 07:34:00
とりあえずアドオンは問わずに、FMCにSID入れてLNAVルートを上昇して行く時、
序盤に急旋回などがあってラインを外れて大回りしてしまったりするのは
実機でもある事なんですか?
それとも漏れが使ってるアドオンのFMC or APがショボスなんですか?

963 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 08:20:50
>>962
離陸直後や着陸前の急Rはマヌアルで飛ぶだろ
フラッペをダラーン落としてマターリ160〜180kt 25〜30バンク
羽田16Rとか旧香港の旋回見てみるとええよ
あ 最近の運ちゃんはFMCチョボチョボ弄ってる怠け者もいるけど

964 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 08:43:10
>>962
いくつかFMC付いてる香具師持ってるけど
大回りするのは速度が速いのが一番の原因ぽいよ
>>963の言う通り180くらいでVS低めでトロトロ行って
3000FT超えたらIAS250にすればのーまんたい?

965 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 11:27:13
 次期FSってAI機はどうなるんだろ。FS2004のが使えるのかな?
modelは使えてもaircraft.cfgやairファイルの調整は必須かな。
AFDファイルの互換性がなくなったら、当分AI機は使えないな。

966 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 14:37:26
フライトモデルをそろそろ変えてくれませんか・・・MSさん

967 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 17:32:07
>>963-964
速度落としてマノアヌで飛んでみます
レスありがとぅございました

968 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 17:44:55
FSマニアで作る新興航空会社
日本西沢航空 (Japan Nisizawa Airline)

国土交通省に申請するが却下されまくりやがりまくりやがった。

969 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 17:47:07
>>968
子会社にエアー西沢作るのでよろしく

970 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 17:51:29
>>967
離陸したらLNAVのみONでMCPの速度と昇降率を手動でインプットしてみれ
実機でもそうだが必ずL,VNAVをONにして飛ぶ事は無いよ

971 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 18:10:01
>>969
んじゃ 漏れも対抗して東沢エアー作る

972 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 19:01:13
作れば?

973 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 19:43:02
エアー西沢 ダイヤ

羽田(8:45) → 横田(9:05) 使用機材:ドルニエ
横田(9:20) ← 羽田(9:40) 使用機材:ドルニエ

成田(8:45) → 横田(9:05) 使用機材:CRJ-200
横田(9:20) ← 成田(9:40) 使用機材:CRJ-200

974 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 19:43:57
タイムマシンでつか?w

975 :GPS野郎:2006/01/03(火) 23:08:54
>>958
正月早々そんな言い方ないやろう!
ボケ
君達のために思って貼り付けたのに。


976 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 23:11:19
ボケはボケだろうがヴォケ

977 :大空の名無しさん:2006/01/03(火) 23:47:03
良質な動画だったと思うが。
2chだからって"ボケ”は無いだろ。

978 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 00:24:14
いやいやハゲでしょ

979 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 00:28:02
そういやGPS野郎ってハゲてなかった?w

980 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 00:34:52
あの性格じゃ禿に間違いなしw

981 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 00:42:32
誰かこのゲームノートパソコンでやってる人いますか?
俺のパソコンはCPUがセレロンMの1.4Ghzでメモリは256MB
グラボはオンボードです。

982 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 00:54:34
だからなによ

983 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:03:15
風見さんがノートでやってるよ

984 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:06:17
禿げオヤジの年末年始のお休みも今日まで? 乙w

985 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:09:38
年中有給の無職は毎日が正月

986 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:13:50
無職なのに有給とはこれいかに。

987 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:19:17
>>981
ビクともしないに等しい環境ですな。

それで動いたとしても、最初から阿鼻地獄に生まれた人間が
それ以上の真っ当な世界を知らないのと同じ。

988 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:42:27
(゚∀゚)ネー
(゚∀゚)ウシ
(゚∀゚)トラ
(゚∀゚)ウー
(゚∀゚)タツ
(゚∀゚)ミー
(゚д゚)ウマー
(゚∀゚)ヒツジ
(゚∀゚)サル
(゚∀゚)トリ
(゚∀゚)イヌ










(・∀・)イイ!

989 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:52:28
またハゲの仕業か

990 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 01:53:52
>>980
次スレよろ

991 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 02:13:46
GPS野郎というのが、邪魔なのは仕様?


992 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 06:00:04
>>981
IBM ThinkPad R51 Pentium M 1.5 (1.6だったか?忘れたw), メモリは500+増設500の1ギガ。

グラボってのは?

993 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 09:09:14
次スレたてたよ

【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part26】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1136333270/


テンプレだれか貼ってくだされ。

994 :大空の名無しさん:2006/01/04(水) 09:57:49
>>993
投げやりな建て方だな;

995 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:48:53
なんで誰も埋めないんだ?
1000がほしくないのか?

996 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:49:58
>>993
リンク先1が腐り杉。
立て直そうぜ。

997 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:50:41
>>995
そんなくだらんことに拘る香具師は元々少なかった。

998 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:51:14
>>997
10000げtwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

999 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:52:07
いるじゃん。

1000 :大空の名無しさん:2006/01/05(木) 00:52:42
1000粘着ゲット

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

190 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)